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3.2 Montaggio e regolazione del manubrio
PERICOLO
Pericolo dovuto al montaggio errato dell’attacco manubrio
Se l'attacco manubrio o il manubrio non sono montati correttamente, si possono torcere o allentare durante la guida!
• Il montaggio dell’attacco manubrio richiede una procedura speciale! Osservare le seguenti istruzioni di montaggio!
• Rispettare le coppie di serraggio dei collegamenti a vite!
3.2.1 Reverse Black One D-2
1. Svita completamente le viti superiori e inferiori del morsetto del manubrio (B, C) e rimuovi il morsetto del manubrio.
2. Inserisci il manubrio, posiziona il morsetto del manubrio e avvita leggermente le viti inferiori del morsetto del
manubrio (C) (max 1 Nm
→ Lo spazio inferiore tra il morsetto del manubrio e l'attacco manubrio (D) deve essere completamente chiuso.
3. Allinea il manubrio.
4. Stringi le viti superiori del morsetto del manubrio (B) in modo alternato con una chiave dinamometrica fino a
raggiungere la coppia di serraggio di 6 Nm.
Il serraggio delle viti superiori (A) precarica le viti inferiori (B) con il valore previsto. Le viti inferiori del morsetto del
manubrio (C) non devono essere ulteriormente strette!
5. Controllare il gioco della serie sterzo tirando il freno anteriore e muovendo lentamente la bicicletta avanti e indietro.
Appoggia una mano sul guscio inferiore della serie sterzo e sulla corona della forcella.
→ Non devono essere presenti giochi evidenti.
6. Se è presente un gioco della serie sterzo, stringi la vite per la regolazione del gioco della serie sterzo di un quarto di
giro in senso orario.
7. Controlla nuovamente il gioco della serie sterzo e, se necessario, ripeti i passaggi precedenti fino a quando non è più
presente un gioco della serie sterzo. Ruotare la vite di regolazione di un altro mezzo giro in senso orario.
In caso di dubbi o incertezze, chiedi l'aiuto di un tecnico meccatronico specializzato in biciclette.
8. Stringere le viti di serraggio (A) dell’attacco manubrio in modo alternato finché non viene raggiunta una coppia di 5
Nm.
6 Nm
max. 1 Nm
max. 1 Nm
5 - 6 Nm
5 - 6 Nm
6 Nm
6 Nm
D
A
A
!
B
B
C
C
!
!
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