Rose electronics SCRUB - Lenker Montieren und Einstellen

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3.2 Lenker montieren und einstellen
GEFAHR
Gefahr durch falsch montierten Vorbau
Bei unsachgemäßer Montage kann sich der Vorbau oder der Lenker während der Fahrt verdrehen oder lösen!
• Die Montage des Vorbaus erfordert eine spezielle Vorgehensweise! Beachte die folgende Montageanweisung!
• Die Drehmomente der Schraubverbindungen müssen beachtet werden!
3.2.1 Reverse Black One D-2
1. Drehe die obere und untere Schrauben der Lenkerklemmung (B, C) vollständig heraus und nimm die
Lenkerklemmschelle ab.
2. Bringe den Lenker an, lege die Lenkerklemmschelle an und drehe die unteren Schrauben der Lenkerklemmung (C)
leicht hinein (max. 1Nm).
→ Die untere Lücke zwischen Lenkerklemmschelle und Vorbau (D) muss vollständig geschlossen sein.
3. Richte den Lenker aus.
4. Ziehe die oberen Schrauben der Lenkerklemmung (B) mit Hilfe eines Drehmomentschlüssels abwechselnd an, bis das
Anzugsdrehmoment von 6Nm erreicht ist.
Das Anziehen der oberen Schrauben (B) spannt die unteren Schrauben (C) auf den vorgesehenen Wert vor. Die unteren
Schrauben der Lenkerklemmung (C) dürfen nicht weiter angezogen werden!
5. Prüfe das Steuersatzspiel, indem du die Vorderradbremse betätigst und das Fahrrad langsam vor und zurück
bewegst. Lege eine Hand an die untere Schale des Steuersatzes und die Gabelkrone.
→ Es darf kein Spiel spürbar sein.
6. Wenn Steuersatzspiel spürbar ist, drehe die Schraube zur Einstellung des Steuersatzspiels eine Viertelumdrehung im
Uhrzeigersinn.
7. Prüfe das Steuersatzspiel erneut und wiederhole bei Bedarf die vorigen Schritte, bis kein Steuersatzspiel mehr
vorhanden ist. Drehe die Einstellschraube eine weitere halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn.
Nimm bei Zweifeln oder Unklarheiten die Hilfe eines ausgebildeten Zweiradmechatronikers in Anspruch.
8. Ziehe die Klemmschrauben (A) des Vorbaus abwechselnd an, bis ein Drehmoment von 5 bis 6 Nm erreicht ist.
6 Nm
max. 1 Nm
max. 1 Nm
5 - 6 Nm
5 - 6 Nm
6 Nm
6 Nm
D
A
A
!
B
B
C
C
!
!