Rotax RM1 - Beschreibung der Hauptkomponenten; Fahrzeug

Operator`s Manual RM1
Seite/page 10/132 ROTAX KART RM1 Ausgabe/Edition 01/2006
1. BESCHREIBUNG DER HAUPTKOMPONENTEN
1.1. Fahrzeug
1.1.1. Bauart des Fahrzeugs
• 32 mm Rohrrahmen, homologiert nach CIK-FIA Norm 2003
• Speziell für das Kart RM1 entwickelte Rahmengeometrie
• 40 mm Hinterachse
• Neuartige MAGURA 4-Scheiben Bremsanlage, homologiert nach CIK-FIA Norm 2003
• Manuell verstellbare Bremskraftverteilung
• Neuartige Achsschenkel mit Spurweiteneinstellmöglichkeit
• Achsschenkel mit Spur- und Sturzeinstellmöglichkeit
• Einstellbare Pedale
• Geschlossene Pedale
• Einstellbarer Stabilisator (hinten)
• TILLETT - Sitz
• Alcantara Lenkrad
• 7,5 l Tank
• MOJO D1 / W1
• Aluminium Felgen mit Sicherungsschrauben
Das ROTAX Kart RM1 wurde nach den neuesten CIK (Commission Internationale de Karting)
Homologationsbestimmungen für 2003 entwickelt und homologiert.
Folgende Teile tragen die Homologationsnummern:
Chassis: 105/CH/08
Stoßfängerteile: 25/CA/08
Bremsanlage: 92/FR/08
1.1.2. Verkleidungsteile
Die Verkleidungsteile des ROTAX Karts RM1
sind aus einem speziell kratzfesten und
flexiblen Material gefertigt. Die Teile sind
daher bei - im Kart-Sport üblichen Kollisionen -
wesentlich widerstandsfähiger.
Die Oberfläche ist in Sublimationstechnik
ausgeführt, das Design ist durch eine
transparente Schicht gegen Beschädigung
(Kratzer...) geschützt.
Sämtliche Verkleidungsteile sind nach CIK-
FIA Norm 2003 homologiert.
Diese Verkleidungsteile werden Sie
wesentlich seltener gegen neue austauschen
müssen als Sie es von ähnlichen Produkten
gewohnt sind.