Rotax RM1 - Anpassung Bzw. Einstellung der Pedale auf Benützer

Operator`s Manual RM1
Seite/page 44/132 ROTAX KART RM1 Ausgabe/Edition 01/2006
4.8. Anpassung bzw. Einstellung der Pedale auf Benützer
4.8.1. Bremspedal
Das Bremspedal kann an die Verhältnisse betreffend Stellung und Bremskraft angepasst werden:
 Achtung: Das Bremspedal ist zusätzlich zur
normalen Verbindung zu den
Hauptbremszylindern mittels Seil (Pos.
1) und Seilklemme (Pos.2) zu sichern.
 Achtung: Bitte beachten Sie, daß ein zu stark
gespanntes Sicherungsseil die
Verstellung der Bremskraft (sihe Kapitel
2.7) erschweren bzw. unmöglich
machen kann.
A) Ansprechverhalten
Das Ansprechverhalten kann verstellt werden,
indem man das Bremspedal bzw. die
angeschweißte Lasche über eine der 4 Bohrungen
(Pos.1) mit dem Gelenkkopf verschraubt.
Verwendet man die unteren Bohrungen, erhöht
man die Bremskraft bei verlängertem
Bremspedalweg.
B) Ergonomie des Fahrers
Dies kann verstellt werden, indem man die Einschraubtiefe des Gelenkkopfes in die Zugstange
verändert. Der Anschlag (Pos.3) – der Beschädigungen des Bremssystems im Falle eines
Crashes verhindern soll – ist entsprechend nachzurichten.
 Hinweis: Es ist unbedingt ein Spalt von mind. 1 mm / 0,04 in. zwischen Pedal und Anschlag
(Pos.3) einzuhalten, ansonsten kann es zu Problemen durch Schwergängigkeit der
Bremskraftverstellung kommen.
Nach Veränderung der Einstellung ist sicherzustellen, dass die Kontermutter am
Gelenkkopf ausreichend festgezogen wurde.
 Achtung: In der Bohrung (Pos.2) der Zugstange muss das Gewinde des Gelenkkopfes
sichtbar sein. Nur so ist eine ausreichende Einschraubtiefe gewährleistet.
Ansonsten kann es zu einem Bruch der Bremsbetätigung kommen.
 Achtung: Bremspedal vor jedem Fahrbetrieb auf Leichtgängigkeit prüfen.