Operator`s Manual RM1
Seite/page 20/132 ROTAX KART RM1 Ausgabe/Edition 01/2006
2.5. Schaltwippe zur Aktivierung der Schaltung
Die Schaltwippe dient zur manuellen Aktivierung der
Schaltung.
Einlegen des 1. Ganges erfolgt:
• durch Drücken der Schaltwippe auf
Position 1 (links)
• oder durch Heranziehen der Schaltwippe auf
Position 2 (rechts)
Einlegen des 2. Ganges erfolgt:
• durch Drücken der Schaltwippe auf Position 2 (rechts)
• oder durch Heranziehen der Schaltwippe auf Position 1 (links)
u Hinweis: Sollte die Schaltwippe aus ergonomischen Gründen an die Größe der Hände
angepasst werden, kann diese entlang der vorgegossenen Linien beschnitten
werden.
2.6. Bremskraftverstellrad
Das Bremskraftverstellrad (Pos. 1) dient zur
individuellen Einstellung der Bremskraftverteilung
zwischen Vorder-und Hinterachse.
Durch Drehen des Rades nach rechts wird die
Bremskraft auf die Hinterachse verlagert.
Durch Drehen des Rades nach links wird die
Bremskraft auf die Vorderachse verlagert.
Die Einstellung ist nicht stufenlos, sondern
erfolgt über Rasten in 7 % Schritten.
¡ Hinweis: Aus Sicherheitsgründen ist es nicht möglich, die Bremskraft zu 100 % auf eine der
Achsen zu verlegen.
Achtung: Die Betätigung des Einstellrades darf niemals unter Belastung des
Bremspedalserfolgen.
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