Operator`s Manual RM1
Seite/page 48/132 ROTAX KART RM1 Ausgabe/Edition 01/2006
4.11. Wechsel der Bremsbeläge
Sollten die Bremsbeläge ihre Verschleißgrenze erreicht haben oder werden sie aus anderen
Gründen gegen neue ausgetauscht, gehen Sie wie folgt vor:
¨ Lösen Sie die beiden Innensechskant
schrauben (Pos.1).
¨ Entnehmen Sie die 2 verschlissenen
Bremsbeläge.
¨ Legen Sie 2 neue Bremsbeläge ein.
¨ Schrauben Sie 2 neue Innensechskant
schrauben (liegen dem Bremsbelagsatz bei)
ein.
Hinweis: Achten Sie darauf, dass die neuen
Bremsbeläge tatsächlich in beiden
Bohrungen (oben und unten) gehalten
werden.
¨ Ziehen Sie die beiden Innensechskantschrauben mit einem Drehmoment von
10 Nm / 88 lb. in. fest.
Achtung: Verwenden Sie bei jedem Bremsbelagwechsel unbedingt die dem Bremsbelagsatz
beiliegenden neuen Innensechskantschrauben. Diese sind ab Werk mit einem
Sicherungsmittel behandelt und können nur einmal verwendet werden.
Achtung: Liegen dem Bremsbelagsatz Sicherungselemente bei, müssen diese verwendet
werden.
Hinweis: Neue oder erneuerte Bremsbeläge müssen eingefahren werden um eine
Verglasung und damit Versprödung des Belagmaterials zu vermeiden. Bremsen Sie
während der Einfahrzeit (die ersten 30 Minuten) nur mäßig und dosiert. Vermeiden
Sie kurze und harte Bremsungen aus hohen Geschwindigkeiten.
4.12. Einstellung und Austausch des Lenkrades
ROTAX empfiehlt nur das Original-Lenkrad zu verwenden und dieses ausschließlich mit den von
ROTAX mitgelieferten Verschraubungskomponenten (Schraube und Sicherungsmutter) zu
befestigen.
Nur mit der Sicherungsmutter (hoher Typ) ist eine ausreichende Verdrehsicherung in der
Lenkradnabe gewährleistet.
Die Kunststoffnabe ist maßlich speziell auf die original ROTAX Lenksäule abgestimmt.
Die Lenkradposition ist mittels Nabe auf der Lenksäule in 2 Positionen einstellbar:
Das Lenkrad kann gegenüber der Standardposition um 25 mm weiter nach unten montiert werden:
¨ Entfernen Sie die beiden Befestigungschrauben der Lenkradnabe.
¨ Bringen Sie die Nabe mittels Schonhammer in die neue Position.