Rotax RM1 - Motor

Operator`s Manual RM1
Seite/page 14/132 ROTAX KART RM1 Ausgabe/Edition 01/2006
1.2. Motor
1.2.1. Bauar des Motors
• 125 cm
3
membrangesteuerter Einzylinder- Zweitaktmotor
• manuell schaltbares 2-Ganggetriebe
• Fliehkraftkupplung im Ölbad
• mechanische Überlastkupplung in
der Kupplungstrommel
• integrierte Hinterachslagerung
• Abtrieb direkt auf die Hinterachse
mit Überlastkupplung
• flüssigkeitsgekühlt, integrierte
Wasserpumpe
• integrierter Thermostat
• Massenausgleich durch
Ausgleichsrad
• digitale Batteriezündanlage mit
Drehzahlbegrenzer
• Elektronische Zündunterbrechung
(beim Hochschalten)
• Elektronischer Rückwertsgang mit
Drehzahlbegrenzer
• integrierter Elektrostarter
• pneumatisch gesteuerter Auslassschieber
• pneumatisch gesteuerte Benzinpumpe
• Schiebervergaser DELL‘ORTO VHSB 34
• Ansauggeräuschdämpfer mit
integriertem Luftfilter
• Auspuffbirne mit Nachdämpfer
 Achtung: Dieser Motor ist von seiner Leistungscharakteristik her nicht mit der Motor-Type
FR125MAX vergleichbar, daher halten Sie sich bitte an die Hinweise in diesem
Handbuch und nicht an Ihre Erfahrungen bzw. an die Erfahrungen anderer mit der
Motor-Type FR125MAX. Falsche Einstellungen können zu Motorschäden führen.