Rotax RM1 - Page 55

Operator`s Manual RM1
Seite/page 55/132 ROTAX KART RM1 Ausgabe/Edition 01/2006
5.2.3. Bremsflüssigkeit
Der Hydraulikkreislauf des Bremssystems ist werksseitig befüllt und auf Dichtheit geprüft.
Der Füllstand der Bremsflüssigkeit in den Ausgleichsbehältern kann wie folgt überprüft werden:
¨ Fahrzeug auf eine waagrechte Fläche stellen.
¨ Füllstand an den Ausgleichsbehältern anhand
der Minimum-Maximum - Markierung
kontrollieren. Der Füllstand sollte immer
zwischen den beiden Markierungen liegen.
Sollten Sie einen zu geringen Füllstand feststellen, ist
Bremsflüssigkeit nachzufüllen. Dabei gehen Sie bitte
wie folgt vor:
¨ Öffnen Sie den jeweiligen Ausgleichsbehälter.
¨ Nehmen Sie den Ausgleichsbalg heraus.
¨ Füllen Sie Bremsflüssigkeit nach.
¨ Kontrollieren Sie erneut den Füllstand.
¨ Verschließen Sie den Ausgleichsbehälter.
 Achtung: Wird das Fahrzeug mit zu geringem Füllstand der Bremsflüssigkeit betrieben, kann
es zu Bremsversagen kommen.
 Hinweis: Je nach thermischer Beanspruchung der Bremsanlage kann es zu unterschiedlicher
Verfärbung der Bremsflüssigkeit kommen, dies ist jedoch kein Grund, die Brems-
flüssigkeit zu wechseln.
 Hinweis: Sollte es häufiger vorkommen, dass Sie Bremsflüssigkeit nachfüllen müssen, prüfen
Sie bitte den Hydraulik-Kreislauf auf offensichtliche Undichtheiten. Im Falle von
Undichtheiten wenden Sie sich bitte umgehend an ein ROTAX Service Center.
5.2.4. Bremsbeläge
Die Bremsbeläge stellen ein sicherheitsrelevantes Teil
dar und sollten daher besonders beachtet werden. Die
Bremsbeläge sollten stets eine Restbelagstärke von
1,5 mm / 0,06 in. aufweisen.
 Hinweis: Bremsbeläge, die unter dieser
Restbelagstärke liegen, sollten
umgehend gegen neue ausgetauscht
werden.
 Achtung: Betreiben des Fahrzeuges mit Bremsbelägen unterhalb der Restbelagstärke kann
zum plötzlichen Ausfall der Bremsleistung führen. Es besteht die Gefahr, dass sich
die Beläge aufgrund mangelhafter Haftung auf dem Belagträger ohne Vorwarnung
lösen.