MANUEL D'INSTRUCTION
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Solution : régler une quantité de gaz supérieure ou égale à 100 grammes.
Erreur #21 : TEST N2 NON CONCLUS : ce message d’erreur est affiché lors de l’allumage, si
un TEST AZOTE n’est pas été achevé précédemment (par exemple en raison de l'arrêt de la
station de recharge).
Solution : suivre les instructions à l’écran pour purger l'azote présent à l’intérieur de la
station de recharge.
Erreur #22 : PRESSION N2 INSUFFISANTE : message d’erreur affiché lors du TEST AZOTE
car la pression d’injection d’azote est très faible et n’est pas suffisante pour la correcte
exécution du test.
Solution : vérifier les connexions entre la bouteille externe d’azote et la station de
recharge, vérifier que la bouteille externe d’azote soit ouverte et que le régulateur de
pression soit réglé entre 8 et 12 bar.
Erreur #23 : FUITES TEST N2 : message d’erreur affiché lorsque la station de recharge
détecte des fuites lors du TEST AZOTE. Système A/C pas étanche.
Solution : vérifier les connexions, et répéter la procédure. Si le problème persiste,
chercher la fuite à l’aide du mélange N2+H2 et d’un détecteur de fuite approprié.
Erreur #26 : ERREUR DE COMMUNICATION : message d’erreur affiché lorsque la station de
recharge perd la connexion avec le purificateur ou l'analyseur externe.
Solution : vérifier les connexions électriques du purificateur ou de l'analyseur externe
avec la station de recharge. Éteindre et rallumer la station de recharge.
Erreur #27 : VOLUME HUILE INSUFF : message d’erreur affiché lorsque la quantité
d’huile/traceur réglée est supérieure à la quantité disponible.
Solution : remplir le flacon huile/traceur
REMARQUE : l’utilisation d’un traceur non recommandé par le fabricant annule la
garantie.
REMARQUE : utiliser uniquement des huiles recommandées par le fabricant ou par le
constructeur du véhicule. Ne jamais utiliser de l'huile usée !
Erreur #30 : CONTRÔLER CONNEXIONS : message d’erreur affiché lorsque le débit de
remplissage est trop faible.
Solution : vérifier la correcte ouverture des raccords rapides, vérifier que la quantité de
gaz dans la bouteille soit > 3 kg, sinon remplir la bouteille interne.
Dans de rares cas, il peut arriver que la température du compartiment moteur du
véhicule soit trop élevée par rapport à celle de la station de service et ceci peut
provoquer un équilibre immédiat entre la pression de la bouteille et la pression du circuit
A/C, causant ainsi un ralentissement ou une interruption durant la phase de
remplissage. Pour éviter cela, il est conseillé de ne pas effectuer un remplissage A/C à
un véhicule exposé au soleil ou à un véhicule avec le moteur allumé.
Erreur #32 : BOUTEILLE EXTÉRIEURE VIDE : message d’erreur affiché lors de la procédure
de remplissage de la bouteille interne, lorsque la pression descend à zéro avant d’achever la
procédure.
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