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Antriebseinheiten mit Querstangen und Befestigungssatz (b)
am Fahrzeugrahmen ansetzen und mit den beiden Schrau-
ben (c) so fest schrauben, dass ein Verschieben am Rahmen
gerade noch möglich ist.
Der Gripper (a) muss vollständig auf dem Chassisrah-
men (e) aufliegen und am Schenkel (d) anliegen.
c
a
d
e
Bild 19
b
Bild 20
Bei einer zu geringen Rahmenhöhe bietet Truma zum Aus-
gleich als Zubehör Distanzsätze mit 30 mm und 60 mm an.
Distanz-Satz 30 mm, Art.-Nr. 60030-95000,
Distanz-Satz 60 mm, Art.-Nr. 60030-95100.
Auf ausreichende Bodenfreiheit (min. 110 mm) achten.
min. 110 mm
Mover
Mover
Bild 21
Durch Verschieben der Antriebseinheiten (im abgeschwenk-
ten Zustand) in Längsrichtung den korrekten Abstand zwi-
schen Reifen und Rolle (20 mm) mit der mitgelieferten Ab-
standslehre herstellen. Die verschiebbare Mittelstange erlaubt
die Anpassung an die Rahmenbreite.
20 mm
Bild 22
Die Antriebseinheiten in Querrichtung so verschieben, dass
die maximale Lauffläche des Reifens / Antriebsrolle abgedeckt
wird.
Nach richtiger Platzierung die Schrauben (c) des Befesti-
gungssatzes leicht anziehen und anschließend nochmals die
geforderten Abstände überprüfen. Hierbei muss das Gewicht
des Wohnwagens auf den Rädern lasten.
Die verschiebbaren Mittelstangen mittig platzieren (ggf.
vor der Montage Markierung anbringen) die 2 Schrauben
(M8 x 30) festziehen (20 Nm) und mit den Konter-Muttern
sichern.
Den Abstand von 20 mm zum Reifen (mit belasteten Rädern)
nochmals prüfen. Anschließend die 2 Schrauben des Befesti-
gungssatzes (M10) im Wechsel mit 25 Nm anziehen.
Bild 23
Schrauben sind mit Schraubensicherung beschichtet
und dürfen deshalb nur einmal eingeschraubt werden.
Positionsanzeige
Zeigt die Position an, wie weit der Mover®XT4 angeschwenkt
ist.
Keine Zahl sichtbar Abschwenkposition
Zahl 1 bis 3 sichtbar Anschwenkposition
Mover
Bild 24
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