Truma Mover XT4 - Elektrische Bedrading en Besturing

60
Elektrische bedrading en besturing
De Mover®XT4 is alleen geschikt voor aansluiting op 12 V-ac-
cu’s (gelijkstroom)!
Vóór aanvang van de werkzaamheden de polen van de
accu losmaken en alle externe stroomvoorziening ver-
wijderen. Als u onzeker bent over de elektrische aansluiting
kunt u een gekwalificeerd auto-elektricien vragen de aanslui-
ting aan te leggen.
De elektrische installatie moet aan de technische en admi-
nistratieve bepalingen van het land van gebruik voldoen (bijv.
EN 1648 -1). Nationale voorschriften en regelingen moeten
worden nageleefd.
Aan iedere aandrijfeenheid zijn aansluitkabels voor de tractie-
motor en datakabels voorgemonteerd. De betreffende aansluit-
kabels van de motor markeren (aandrijfeenheid A of B – zie ook
aansluitschema) en provisorisch op de caravanondervloer naar
de geplande montageplaats van de besturing leggen. Een ge-
schikte plek voor de besturing is bijv. een bergruimte onder een
bed in de directe omgeving van het manoeuvreersysteem met
een minimumafstand tot de accu van 40 cm.
De besturing in de bergruimte plaatsen en bevestigen met de
bijgeleverde spaanplaatschroeven (5 x 25).
Op een afstand van ca. 150 mm van de aansluitstrip van de
besturing een gat met Ø 25 mm op de caravanvloer markeren
voor de doorvoer van de kabelstrengen.
Vóór het boren op zich eronder bevindende chassisde-
len, gas- en elektrische leidingen letten!
Gat boren, kabels door de caravanvloer naar de besturing lei-
den en zodanig aanleggen dat deze (met name bij doorvoeren
bij metalen wanden) niet kunnen schuren. Gebruik hiervoor de
bijgeleverde mantelbuizen om beschadigingen aan de kabels
te vermijden.
De tractiemotoren bewegen tijdens de werking. Ter
compensatie de kabels ter hoogte hiervan los met enige
speling bevestigen, om uitrekken van de kabels te vermijden.
Er mogen geen kabels over de besturing worden gelegd!
Kabels m.b.v. de bijgeleverde klemmen en schroeven aan het
chassis resp. de ondervloer bevestigen.
Het gat in de voertuigbodem afdichten met plastische
carrosseriekit.
Aansluitschema
Montage voor en achter de as
(bovenaanzicht)
A
B
A
B
Afbeelding 25
PIN
(afbeelding
26/27)
Beschrijving
Accu (C)
Battery + Accu +pool, rood 25mm
Battery - Accu -pool, zwart 25mm
Aandrijfeenheden voor de as
Motor left (B) Motor links +pool, rood 10mm
Motor left - (B) Motor links -pool, zwart 10mm
Motor right + (A) Motor rechts +pool, rood 10mm
Motor right - (A) Motor rechts -pool, zwart 10mm
Aandrijfeenheden achter de as
Motor left + (A) Motor links +pool, rood 10mm
Motor left - (A) Motor links -pool, zwart 10mm
Motor right + (B) Motor rechts +pool, rood 10mm
Motor right - (B) Motor rechts -pool, zwart 10mm
Klemmenstrip (D)
K1-1 Veiligheidsstopcontact, zwart
K1-2 Veiligheidsstopcontact, zwart / rood
K1-3 Datakabel motor links, zwart 0,5mm
K1-4 Datakabel motor links, zwart / rood
0,5mm
K1-5 Datakabel motor rechts, zwart 0,5mm
K1-6 Datakabel motor rechts, zwart / rood
0,5mm
K1-7 Datakabel motor links, zwart 0,5mm
K1-8 Datakabel motor links, zwart / rood
0,5mm
K1-9 Datakabel motor rechts, zwart 0,5mm
K1-10 Datakabel motor rechts, zwart / rood
0,5mm
Diagnose-interface (E)
J 1 Diagnose-interface
Door foutieve aansluiting van de datakabels kan het
systeem niet worden geïnitialiseerd
+
-
B
A
+-
A
+-+-
13 57 9
DE
C
B
+-
M6 = 6 Nm
M5 = 3,5 Nm
13 57 9
Afbeelding 26
Nadat de kabels uit de besturing zijn geleid, moeten ze nog
worden voorzien van een trekontlasting.