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Prima di iniziare i lavori, leggere attentamente e seguire le
istruzioni di montaggio!
Durante il montaggio, fare attenzione che sfridi metallici o al-
tre impurità non penetrino nella centralina di comando.
In presenza di viti dotate di sigillante per filettature, ac-
certarsi che il filetto sia esente da grasso / olio.
Scopo d’impiego
Il Mover®XT4 è progettato costruito per l’impiego su caravan
a doppio asse con un peso complessivo fino a 3100 kg.
Il Mover®XT4 pesa circa 60 kg.
Controllare il carico rimorchiato del proprio veicolo di
traino così come il peso complessivo del proprio cara-
van per accertarsi che questi veicoli siano predisposti per il
peso aggiuntivo.
Omologazione
Il Mover®XT4 di Truma è un modello omologato, per il quale
è stato rilasciato il certificato di omologazione tedesca (ABE).
Non è necessario far eseguire un collaudo da parte di un
perito automobilistico (fatta eccezione per i casi in cui viene
utilizzato il set per telai piatti). Il certificato di omologazione
tedesca (ABE) deve essere conservato all’interno del veicolo.
Il Mover®XT4 soddisfa ulteriori requisiti imposti da
norme e Direttive CE (v. Dichiarazione di conformità).
Durante il montaggio del Mover®XT4, osservare le disposizio-
ni tecniche ed amministrative del paese in cui il veicolo viene
omologato per la prima volta.
Qualsiasi modifica apportata all’apparecchio o l’uso di parti
di ricambio e accessori importanti per il funzionamento che
non siano componenti originali Truma, come pure la mancata
osservanza delle istruzioni di montaggio e per l’uso compor-
tano l’estinzione della garanzia nonché l’esclusione di riven-
dicazioni di responsabilità. Inoltre si estingue la licenza d’uso
dell’apparecchio.
Attrezzi e dispositivi necessari
Per il montaggio del Mover®XT4 sono necessari:
– Chiave a tubo, chiave ad anello o chiave fissa da 8mm,
10mm, 13 mm, 17 mm
– Chiave dinamometrica (5 – 50 Nm)
– Tagliacavi / pinza a crimpare
– Trapano / cacciavite / gattuccio Ø 25 mm
– Martinetto di manovra con capacità di 2 tonnellate e caval-
letti di supporto adeguati
– Illuminazione sufficiente
Misure minime per il montaggio
Come rappresentato nella figura, esiste una distinzione
tra i telai con profilo a L e con profilo a U.
ofilo a L
Profilo a
max. 20
Figura 6
Il montaggio è possibile soltanto su caravan / rimorchi che
rientrino nelle dimensioni indicate di seguito.
min.
170*
min. 1350 / max. 2000
min. 50
min. 25
min. 35 **
140
min. 2,8
Pianale del caravan
Figura 7
Tutte le dimensioni sono espresse in mm.
* per veicolo carico con peso complessivo max consentito
** con profilo a U
Determinazione dell’altezza del telaio
A 250 mm dal bordo esterno del pneumatico all’altezza del
mozzo / centro del pneumatico è necessaria un’altezza del
telaio di min. 140 mm.
min. 250
min. 140
min. 250
min. 140
Figura 8
Determinazione del tipo di montaggio
1. Montaggio standard
Il montaggio standard avviene con un telaio con profilo a U o
profilo a L e un’altezza del telaio minima pari a circa 140 mm.
Non è necessario alcun accessorio speciale.
2. Montaggio con telaio con profilo a U o profilo a L e
altezza del telaio compresa tra 110 mm e inferiore a
140 mm
Per compensare l’altezza, è necessario il set di distanziali da
30 mm (altezza del telaio fino a 110 mm) oppure il set di di-
stanziali da 60 mm (altezza del telaio inferiore a 110 mm fino
a 80mm).
3. Montaggio con telaio con profilo a U o profilo a L e
altezza del telaio inferiore a 80 mm
Nel caso di un telaio con un’altezza inferiore a 80mm, per
compensare l’altezza stessa è necessario aggiungere un set
per telai piatti.
Se si utilizza il set per telai piatti, in Germania è ob-
bligatorio far effettuare un collaudo da parte di un
perito automobilistico.
Istruzioni di montaggio
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