D700/750 E2-E3
Halten Sie den Motor mit den vom Hersteller
vorgesehenen Arbeiten zur planmäßigen
Wartung in einem Zustand höchster Funkti-
onsfähigkeit.
Bei richtiger Ausführung können die besten
Leistungen, eine längere Betriebsdauer und
eine konstante Aufrechterhaltung der Si-
cherheitsanforderungen erzielt werden.
Alle Eingriffe müssen, außer wenn aus-
drücklich anders angegeben, bei ausge-
schaltetem und kaltem Motor ausgeführt
werden. Die zur Ausführung dieser Ein-
griffe befugten Personen müssen alle
notwendigen Maßnahmen ergreifen, um
die Sicherheit der beteiligten Personen
unter Einhaltung der bezüglich der Si-
cherheit am Arbeitsplatz geltenden ge-
setzlichen Bestimmungen zu
gewährleisten.
Füllen Sie für jeden Wartungseingriff den
entsprechenden "Registrierungsplan
der regelmäßigen Wartungseingriffe"
aus, der als Nachweis für alle ausgeführ-
ten Wartungsarbeiten und zur Festle-
gung der geeignetsten
Vorgehensweisen für zukünftige Eingrif-
fe dient.
Die Wartungsarbeiten unterteilen sich in:
– Wartung während des Einfahrens (erste
50 Stunden)
– gewöhnliche Wartung (nach dem Einfah-
ren)
Die in der Tabelle „gewöhnliche Wartung"
angegebene Häufigkeit bezieht sich auf ei-
nen täglich konstanten Betrieb des Motors.
Einige Schmiermittel oder Bauteile des Mo-
tors verlieren auch im Falle des Stillstands
mit der Zeit ihre Eigenschaften. Somit ist es
bei der Bewertung der Wartungsabstände
notwendig auch deren Austausch hinsicht-
lich Alterung und nicht hinsichtlich der Be-
triebsstunden zu berücksichtigen.
Nachfolgend wird als Richtwert die Höchst-
dauer für die Aufrechterhaltung der che-
misch-physikalischen Eigenschaften einiger
Bauteile oder Schmiermittel angegeben.
– Schmieröl: Dauer 1 Jahr
– Kraftstofffiltereinsatz: Dauer 1 Jahr
– Kühlflüssigkeit: Dauer 2 Jahre
– Antriebsriemen: Dauer 2 Jahre
INFORMATIONEN ZUR WARTUNG
EMPFEHLUNGEN ZUR WARTUNG
WARTUNG DES MOTORS
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