Wenn der Motor nicht startet, muss man
versuchen, ihn wieder zu starten, ohne
zu viel zu darauf bestehen, um Schäden
am Anlasser zu vermeiden.
Wenn das Problem bestehen bleibt, set-
zen Sie sich mit einem vom Hersteller au-
torisierten Kundendienstzentrum in
Verbindung.
11-Am Ende dieses Vorgangs den Motor
stoppen.
Gehen Sie wie angegeben vor.
1- Schalten Sie den Motor ein und lassen
Sie ihn bei Mindestdrehzahl einige Minuten
laufen.
2-Bringen Sie den Motor auf Betriebsdreh-
zahl bis die Betriebstemperatur (70÷80°C)
erreicht wird.
3-Schalten Sie den Motor aus und lassen
Sie ihn abkühlen.
4-Prüfen Sie die Festigkeit der Befesti-
gungsschrauben an den wichtigsten Orga-
nen.
5-Prüfen Sie die Dichtheit der Anschlüsse
am Speisleitungskreis.
6-Prüfen Sie die Festigkeit der Manschetten.
7-Suchen Sie nach eventuellen Fluidleck-
stellen.
PRÜFEN SIE DIE FESTIGKEIT DER SCHRAUBEN UND DIE DICHTHEIT DER ANSCHLÜSSE
Gehen Sie wie angegeben vor.
1- Schalten Sie den Motor ein und
bringen Sie ihn auf Betriebstempe-
ratur (70÷80 °C).
2-Schalten Sie den Motor aus und
ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
3-Stellen Sie den Motor vollkom-
men eben auf.
4-Warten Sie einige Minuten ab,
um alles Öl in die Wanne abfließen
zu lassen.
5-Ziehen Sie den Stab (L) heraus
und prüfen Sie den Ölstand.
6-Füllen Sie, wenn erforderlich,
über den Verschluss (M) nach. Um
den zulässigen Höchstwert nicht zu
überschreiten, beim Nachfüllen von Öl nach
und nach kleine Mengen (jeweils 100÷200 ml)
einfüllen, bis der korrekte Ölstand erreicht ist.
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