D700/750 E2-E3
Mantenere il motore in condizioni di massi-
ma efficienza, con le operazioni di manuten-
zione programmata previste dal costruttore.
Se ben effettuate, si potranno ottenere mi-
gliori prestazioni, una più lunga durata di
esercizio e un mantenimento costante dei
requisiti di sicurezza.
Ogni intervento, salvo quando espressa-
mente indicato, va eseguito a motore
spento e freddo. Chi è autorizzato ad
eseguire tali interventi, dovrà tenere con-
to di tutti gli accorgimenti necessari per
garantire la sicurezza delle persone coin-
volte, nel rispetto dei requisiti rispon-
denti alle leggi vigenti in materia di
sicurezza sul lavoro.
Per ogni intervento di manutenzione
compilare l'apposita “Scheda di registra-
zione degli interventi di manutenzione
periodica” in modo da conservare la
tracciabilità delle operazioni effettuate e
poter quindi stabilire le modalità più ade-
guate per i futuri interventi.
Le operazioni di manutenzione sono suddi-
vise in:
– Manutenzione in fase di rodaggio (prime 50
ore)
– Manutenzione ordinaria (dopo il rodaggio)
La frequenza indicata nella tabella “manu-
tenzione ordinaria” si riferisce ad un'attività
giornaliera costante del motore.
Alcuni lubrificanti o componenti del motore,
anche in caso di inattività, perdono le loro
caratteristiche nel tempo, quindi, nella valu-
tazione degli intervalli di manutenzione, è
necessario considerare anche la loro sosti-
tuzione per l'invecchiamento e non per le
ore di funzionamento.
Di seguito è riportato indicativamente il tem-
po massimo di mantenimento delle caratte-
ristiche chimico-fisiche di alcuni componenti
o lubrificanti.
– Olio lubrificante: durata n. 1 anno
– Cartuccia filtro combustibile: durata
n. 1 anni
– Liquido di raffreddamento: durata n. 2
anni
– Cinghia di trasmissione: durata n. 2
anni
INFORMAZIONI SULLA MANUTENZIONE
RACCOMANDAZIONI PER LA MANUTENZIONE
MANUTENZIONE DEL MOTORE
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