D700/750 E2-E3
Le rendement du moteur est influencé par la
température du combustible, par la tempé-
rature et l’humidité relative de l’air d’aspira-
tion ainsi que par l’altitude.
La puissance du moteur est limitée par la
haute altitude et la température élevée de
l’air et du combustible.
Les graphiques illustrés indiquent à titre
d'exemple les pourcentages de réduction
de rendement du moteur en fonction des ca-
ractéristiques du carburant et de l'air.
Pour plus de détails, veuillez contacter un
centre d’assistance VM MOTORI S.P.A.
Diagramme rendement moteur en fonction du carburant
FONCTIONNEMENT DU MOTEUR DANS DES CONDITIONS PARTICULIÈRES
Diagramme rendement moteur en fonction de l'air
Variation rendement pourcentage (%)
IDM-45300902900.tif
Variation rendement pourcentage (%)
Température carburant (°C) Densité carburant (kg/dm
3
)
Variation rendement pourcentage (%)
IDM-45300903000.tif
Variation rendement pourcentage
(%)
Température air (°C) Pression air (mbar)
Moteur suralimenté et in-
ter-réfrigéré
Moteur aspiré
Moteur suralimenté
et inter-réfrigéré
Moteur aspiré
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