D700/750 E2-E3
Le informazioni di seguito riportate hanno lo
scopo di aiutare l'identificazione e correzio-
ne di eventuali anomalie e disfunzioni che
potrebbero presentarsi in fase d'uso. Alcuni
di questi problemi possono essere risolti
dall'utilizzatore, per tutti gli altri è richiesta
una precisa competenza tecnica o particola-
ri capacità e quindi devono essere eseguiti
esclusivamente da personale qualificato
con esperienza riconosciuta e acquisita nel
settore specifico di intervento.
L'attivazione di una segnalazione visiva
e/o acustica indica la presenza di un'ano-
malia. In questo caso, spegnere imme-
diatamente il motore e consultare la
documentazione fornita dal costruttore
del veicolo/dispositivo in cui il motore è
installato.
INFORMAZIONI SUI GUASTI
RICERCA GUASTI
Inconveniente Causa Rimedio
Nella fase di accensione
il quadro comandi e il
motore non si accendo-
no
Batteria scarica Ricaricare o sostituire la batteria
Fusibile interrotto Sostituire fusibile
I cavi elettrici sono scollegati o non garan-
tiscono continuità
Controllare i collegamenti elettrici
Sensore giri motore in avaria
Sostituire il sensore
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Il motore non va in moto
Presenza di aria nel circuito di alimenta-
zione
Effettuare lo spurgo (vedi “Spurgo circuito
alimentazione”).
Iniettori sporchi o difettosi
Sostituire gli iniettori.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Valvola regolazione pressione combusti-
bile difettosa
Sostituire la valvola.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Comando di avviamento in avaria
Sostituire il comando di avviamento.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Presenza di acqua e/o impurità nel com-
bustibile
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Filtro combustibile intasato
Sostituire il filtro (vedi “Cambio filtro combu-
stibile”)
Il motorino di avviamen-
to gira a vuoto
L'elettromagnete è in avaria
Controllare il motorino di avviamento.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Il motorino di avviamen-
to non gira
Batteria scarica Ricaricare o sostituire la batteria
Collegamento elettrico interrotto Controllare i collegamenti elettrici
Spazzole usurate
Sostituire spazzole usurate.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Il motore si arresta dopo
l'accensione
Presenza di aria nel circuito di alimenta-
zione
Effettuare lo spurgo (vedi “Spurgo circuito
alimentazione”)
Filtro combustibile intasato
Sostituire il filtro (vedi “Cambio filtro combu-
stibile”)
Pompa iniezione in avaria Rivolgersi ad una officina autorizzata
Valvola regolazione pressione combusti-
bile difettosa
Sostituire la valvola.
Rivolgersi ad una officina autorizzata
Presenza di aria nel circuito di alimenta-
zione
Effettuare lo spurgo (vedi “Spurgo circuito
alimentazione”).
Presenza di acqua e/o impurità nel com-
bustibile
Rivolgersi ad una officina autorizzata
I cavi elettrici sono scollegati o non garan-
tiscono continuità
Controllare i collegamenti elettrici
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