Si le moteur ne démarre pas, chercher à
le remettre en marche sans insister ex-
cessivement, ce qui pourrait endomma-
ger le démarreur.
Si le problème persiste, contacter un ser-
vice après-vente agréé du constructeur.
11-Arrêter le moteur lorsque cette opération
est achevée.
Accomplir les opérations ci-dessous.
1- Faire démarrer le moteur, qui doit tour-
ner au ralenti pendant quelques minutes.
2-Amener le moteur à régime jusqu’à ce
que la température de fonctionnement
(70÷80°C) soit atteinte.
3-Arrêter le moteur. Le laisser refroidir.
4-Contrôler le serrage des vis de fixation
des organes principaux.
5-Vérifier l’étanchéité des raccords du cir-
cuit d’alimentation.
6-Contrôler le serrage des colliers.
7-Vérifier s’il y a des pertes de liquide.
SERRAGE DES VIS ET ÉTANCHÉITÉ DES RACCORDS
Accomplir les opérations ci-dessous.
1- Démarrer le moteur et l’amener
à la température de fonctionne-
ment (70÷80 °C).
2-Arrêter le moteur et retirer la clé
de contact.
3-Mettre le moteur dans une posi-
tion parfaitement horizontale.
4-Attendre quelques minutes afin
que l’huile remplisse le carter d’huile.
5-Retirer la jauge (L) et contrôler
le niveau d’huile.
6-Remplir, si nécessaire, à partir du bou-
chon (M). Pendant le rembougeage d'huile,
pour éviter de dépasser la valeur maximum
autorisée, introduire l'huile en petites quan-
tités (100÷200 ml à la fois) jusqu'à atteindre
le niveau correct.
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