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C145301000.fm
Italiano Informazioni sulla manutenzione
D700/750 E2-E3
Se il veicolo/apparecchiatura su cui è instal-
lato il motore rimane inattivo, è necessario
effettuare alcuni interventi di manutenzione
per mantenere il motore in condizioni di
massima efficienza.
In caso di brevi periodi di inattività, effettua-
re i seguenti interventi:
1- Controllare l'efficienza dei contatti elet-
trici e, se necessario, proteggerli con uno
spray antiossidante.
2-Controllare la carica della batteria e il li-
vello del liquido.
3-Eseguire, se necessario, gli interventi di
manutenzione programmati (vedi “Manu-
tenzione del motore”)
È consigliabile comunque mettere in
moto il motore e portarlo alla temperatu-
ra di esercizio (70÷80°C) almeno una vol-
ta al mese. È obbligatorio mettere in
moto il motore una volta al mese, qualo-
ra sia installato per impieghi di emergen-
za.
In caso di lunghi periodi di inattività, per evi-
tare continui interventi di controllo e manu-
tenzione, effettuare il trattamento protettivo
del motore in modo da garantirne l'efficienza
per 6 mesi. Se l'inattività si prolunga ulterior-
mente, verificare la necessità di ripetere il
trattamento protettivo per altri 6 mesi (vedi
“Trattamento protettivo motore”).
Procedere nel modo indicato.
1- Controllare che l'olio motore e il liquido
di raffreddamento siano a livello.
2-Riempire il serbatoio di servizio con una
miscela composta da 10% di olio protettivo
(Castrol Safecoat DW30X, Rustilo 181,
Rustilo DWX31) e 90% di combustibile.
Per questa operazione è possibile utiliz-
zare un serbatoio supplementare, con at-
tacchi per il collegamento al circuito di
alimentazione del motore.
3-Scollegare dal motore tutti gli organi
meccanici e le applicazioni ausiliarie che
potrebbero danneggiarsi con il funziona-
mento a vuoto.
4-Accendere il motore e mantenerlo al re-
gime minimo per 5 minuti.
5-Portare il motore a 1500÷1800 giri/min
per 15 minuti fino al raggiungimento della
temperatura di esercizio (70÷80°C).
6-Spegnere il motore e disinserire la chia-
ve di accensione.
7-Lasciare raffreddare adeguatamente il
motore, per evitare rischi di scottature.
8-Proteggere i contatti elettrici con uno
spray antiossidante.
9-Proteggere il motore con cere e/o spray
antiossidante di resine sintetiche.
10-Scollegare i morsetti della batteria.
11-Riempire completamente il serbatoio di
combustibile.
12-Allentare la cinghia di trasmissione per
garantire una più lunga durata (vedi “Rego-
lazione tensione cinghia trasmissione”)
13-Assicurarsi che il motore rimanga al ri-
paro dagli agenti atmosferici.
MANUTENZIONE IN CASO DI INATTIVITÀ DEL MOTORE
TRATTAMENTO PROTETTIVO MOTORE
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