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C145301000.fm
Italiano Informazioni sulla manutenzione
D700/750 E2-E3
11-Controllare il corretto livello dell'olio e,
se necessario, rabboccare.
Durante il rabbocco dell'olio, per evitare di
superare il valore massimo consentito, in-
trodurre l'olio a piccoli quantitativi (100÷200
ml alla volta) fino a raggiungere il livello cor-
retto.
Il livello dell'olio deve essere compreso
fra i riferimenti di minimo e massimo
dell'asta livello olio.
12-Verificare eventuali perdite d'olio
In caso di perdite d'olio, controllare pe-
riodicamente il livello per valutare l'entità
della perdita. Se la quantità d'olio persa è
eccessiva, contattare il centro autorizza-
to dal costruttore.
Non disperdere materiale inquinante
nell'ambiente. Effettuare lo smaltimento
nel rispetto delle leggi vigenti in materia.
Procedere nel modo indicato.
1- Spegnere il motore e disinserire
la chiave di accensione.
2-Lasciare raffreddare adeguata-
mente il motore, per evitare rischi di
scottature.
3-Predisporre un recipiente per
contenere le eventuali perdite.
4-Smontare il filtro (Z) con l'appo-
sito attrezzo.
5-Riempire il filtro nuovo con il
combustibile del filtro sostituito.
6-Lubrificare la guarnizione del fil-
tro nuovo prima di montarlo.
7-Montare il filtro nuovo con l'apposito at-
trezzo.
8-Spurgare l'aria dal circuito di alimenta-
zione combustibile (Vedi "Spurgo circuito
alimentazione").
9-Accendere il motore e verificare even-
tuali perdite di combustibile.
In caso di perdite di combustibile, indivi-
duare ed eliminare le cause.
Se l'anomalia persiste, contattare il cen-
tro autorizzato dal costruttore.
Non disperdere materiale inquinante
nell'ambiente. Effettuare lo smaltimento
nel rispetto delle leggi vigenti in materia.
CAMBIO FILTRO COMBUSTIBILE
IDM-45300901700.tif
Filtro combustibile (Z)
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