F
D
ES
SPEC
2-
7
SYSTEME DE COMMANDE
D’ALLUMAGE
Contacteur de pression d’huile
Bobine d’alimentation
(Y/B – Y/B)
Chargée
@ lancement 1*
@ 1.500 tr/mn
@ 3.500 tr/mn
Circuit ouvert
@ lancement 2*
@ 1.500 tr/mn
@ 3.500 tr/mn
Résistance de bobine de plongeur
électrothermique (Y/B – Y/B)
Résistance du capteur de tempéra-
ture du moteur
@ 5 ˚C (41 ˚F)
@ 20 ˚C (68 ˚F)
@ 70 ˚C (158 ˚F)
Limiteur de régime
Retard d’avance à l’allumage
Coupure d’allumage
Initialisation
Contrôle de régime en surchauffe
SYSTEME DE DEMARRAGE
Fusible
DEMARREUR
Type
Rendement
Puissance
Longueur limite de balai
Sillon sous le commutateur
SYSTEME DE CHARGE
Tension de crête de sortie de la
bobine d’éclairage (Y – Y)
Chargée
@ lancement 1*
@ 1.500 tr/mn
@ 3.500 tr/mn
Circuit ouvert
@ lancement 2*
@ 1.500 tr/mn
@ 3.500 tr/mn
Désignation
* Lancement 1: circuit ouvert.
Lancement 2: pièces associées
connectées.
ZÜNDSTEUERSYSTEM
Öldruckschalter
Leistungsspule (Y/B – Y/B)
Unter Last
@ Anlasser dreht 1*
@ 1.500 rpm
@ 3.500 rpm
Stromkreis offen
@ Anlasser dreht 2*
@ 1.500 rpm
@ 3.500 rpm
Spulenwiderstand des elektro-
thermischen Ventils (Y/B – Y/B)
Widerstand des Motorthermo-
meters
@ 5 ˚C (41 ˚F)
@ 20 ˚C (68 ˚F)
@ 70 ˚C (158 ˚F)
Motordrehzahl-Begrenzer
Verzugs-Timing
Zündung Aus
Reset
Drehzahlregelung bei Überhit-
zung
STARTERSYSTEM
Sicherung
ANLASSER
Typ
Stärke
Leistung
Bürstenlänge
Kollektor-Unterschnitt
LADESYSTEM
Lichtspulenausgang-Spitzen-
spannung (Y – Y)
Unter Last
@ Anlasser dreht 1*
@ 1.500 rpm
@ 3.500 rpm
Stromkreis offen
@ Anlasser dreht 2*
@ 1.500 rpm
@ 3.500 rpm
Bezeichnung
* Anlasser dreht 1:
Offener Stromkreis.
Anlasser dreht 2:
Dazugehörige Teile sind ange-
schlossen.
SISTEMA DE CONTROL DE
ENCENDIDO
Interruptor de presión de aceite
Bobina de alimentación
(Y/B – Y/B)
Cargada
@ Viraje 1*
@ 1.500 rpm
@ 3.500 rpm
Circuito abierto
@ Viraje 2*
@ 1.500 rpm
@ 3.500 rpm
Resistencia de la bobina de la vál-
vula electrotérmica (Y/B – Y/B)
Resistencia del sensor de la tempera-
tura del motor
@ 5 ˚C (41 ˚F)
@ 20 ˚C (68 ˚F)
@ 70 ˚C (158 ˚F)
Limitador de la velocidad del motor
Distribución de retardo
Desconexión del encendido
Reposición
Control de la velocidad de sobreca-
lentamiento
SISTEMA DE ARRANQUE
Fusible
MOTOR DEL ARRANCADOR
Tipo
Valor nominal
Salida
Límite de longitud de escobilla
Corte inferior del conmutador
SISTEMA DE CARGA
Tensión pico de salida de la bobina
de las luces (Y – Y)
Cargada
@ Viraje 1*
@ 1.500 rpm
@ 3.500 rpm
Circuito abierto
@ Viraje 2*
@ 1.500 rpm
@ 3.500 rpm
Item
* Viraje 1: Circuito abierto.
Viraje 2: Las piezas relacionadas
están conectadas.
CARACTERISTIQUES D’ENTRETIEN
WARTUNGSDATEN
ESPECIFICACIONES DE MANTENIMIENTO
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