7
7-11
PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN
1. Bolt A pengeluaran minyak enjin
2. Gasket
3. Penapis minyak
4. Spring pemampatan
5. O-ring
6. Bolt B pengeluaran minyak enjin
4.
6.
TIP
Pastikan O-ring sudah diketatkan.
TIP
Pastikan anda membersihkan tumpa-
han minyak yang ada apabila enjin dan
sistem pembuangan menjadi sejuk.
Isi dengan minyak enjin yang
disyorkan dan jumlah yang
ditentukan, kemudian pasang balik
dan ketatkan penutup minyak enjin.
7.
Bersihkan penapis minyak dengan
solven dan periksa untuk kerosakan.
Gantikan jika perlu.
5.
Pasangkan penapis minyak, spring
pemampatan, O-ring baru dan bolt B
pembuangan minyak.
Pasangkan bolt A pembuangan
minyak enjin dan casket baru dan
kemudian ketatkannya dengan tork
yang betul.
Menukar minyak enjin dan
membersih penapis minyak
1.
Hidup dan panaskan enjin untuk
beberapa minit, kemudian mati-
kannya.
3.
2.
Letakkan bekas minyak yang kosong
dibawah enjin untuk menadah minyak
yang akan dibuang.
Buka penutup minyak enjin dan bolt A
dan B buangan minyak enjin untuk
membuang minyak enjin.
PERHATIAN: Apabila mengeluar-
kan bolt B, penutup minyak enjin,
O-ring, spring pemampatan dan
penapis minyak akan terkeluar.
Berhati-hati jangan menghilang-
kan alatan tersebut.
Tork pengetatan:
Bolt A pembuangan minyak enjin
20 Nm (2.0 m-kgf, 14 ft-lbf)
Bolt B pembuangan minyak enjin
32 Nm (3.2 m-kgf, 23 ft-ibf)
Minyak enjin yang disyorkan:
Lihat m/surat 9-1
Jumlah minyak:
0.90 L (0.95 US gt, 0.79 Imp.qt)
PERHATIAN
z
Untuk mengelakkan pencengkam
tercicil (minyak enjin juga
menlincirkan pencengkam), jangan
To Next Page
Loading...
