Yamaha NMAX - Page 146

1
1
2
3
7
7-13
PENYELENGGARAAN BERKALA DAN PENYELARASAN
Tork pengetat:
Bolt buangan minyak transisi
terakhir:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
7.
Minyak enjin transisi terakhir
yang disyorkan:
Lihat m/surat 9-1.
Jumlah minyak:
0.15 L (0.16 US qt, 0.13 Imp.qt)
1. Tingkap penyejuk
2. Tanda paras maksima
3. Tanda paras minima
1. Alas kaki
Jika paras penyejuk berada di
bawah tahap minima, keluarkan
alas kaka kiri dengan menariknya
keluar.
Isi semula kuantiti minyak enjin
transisi yang disyorkan. AMARAN!
Pastikan tiada bahan lain
termasuk ke dalam bekas transisi
minyak terakhir. Pastikan juga
minyak tidak terkena tayar atau
roda motosikal.
6.
Pasang semula bolt pembuangan
minyak transisi terakhir dan gasket
baru dan ketatkannya dengan tork
yang disyorkan.
8.
Pasang semula penutup minyak
transisi terakhir, O-Ring baru dan
ketatkan penutup minyak.
9.
Periksa bekas transisi terakhir untuk
kebocoran minyak. Jika terdapat
kebocoran, kenal pastinya.
TIP
TIP
Penyejuk
Untuk periksa tahap penyejuk
z
z
Letakkan motosikal anda pada
pangsi tengahnya.
1.
Periksa paras penyejuk melalui
tingkap tangki penyejuk.
2.
3.
Paras penyejuk patut berada diantara
tahap maksima dan minima.
Paras penyejuk harus diperiksa
sebelum menaiki motosikal. Selain itu,
penyejuk harus ditukar mengikut
jadual penyelenggaraan berkala and
pelinciran.
Paras penyejuk harus diperiksa
semasa enjin sejuk kerana suhu
enjin berbeza-beza.
Pastikan bahawa motosikal
diposisikan tegak ke atas ketika
periksa paras penyejuk. Jika
condong sedikit ke tepi akan
menghasilkan pembacaan yang
salah.