ahlmann AS 4 - Page 120

S04C S04C5-4
Zum Erreichen der vollen Leistungs-
fähigkeit ist das Zusammenwirken
von Vortrieb und Arbeitshydraulik
erforderlich. Die Steuerung der
verfügbaren Kräfte obliegt dem
Bediener in Abhängigkeit von den
Einsatzverhältnissen über Fahr-
pedal, Inchung und Handhebel für
Arbeitshydraulik.
HINWEIS
Das Umschalten von der I. in die II.
hydraulische Fahrstufe, oder um-
gekehrt, kann auch während der
Fahrt erfolgen. Es wird empfohlen,
das Schalten nicht bei zu hoher
Fahrgeschwindigkeit vorzunehmen
da eine starke Abbremsung ein-
setzt.
(1) Beide Türen schließen.
(2) Feststellbremse (4-9/1) lösen.
(3) Hydraulische Fahrstufe (4-7/1)
vorwählen.
(4) Fahrtrichtung (4-7/1) bestim-
men.
(5) Fahrpedal (4-7/3) betätigen.
HINWEIS
- Die Fahrgeschwindigkeit bzw.
Schubkraft wird ausschließlich
durch Niedertreten des Fahrpe-
dals verändert.
- Wird während der Fahrt eine Stei-
gung befahren, sinkt trotz Vollgas
die Fahrgeschwindigkeit zugun-
sten der Schubkraft.
- Die Schubkräfte und Fahrge-
schwindigkeiten sind vorwärts und
rückwärts gleich.
ACHTUNG
Leuchtet während des Betriebes die
Kontrolleuchte für Hydrauliköltem-
peratur (4-10/21) auf, ist das Gerät
sofort stillzusetzen und die Ursache
hierfür durch einen Sachkundigen
in der Hydraulik zu ermitteln und die
Störung zu beseitigen.
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Zum Erreichen der vollen Leistungs-
fähigkeit ist das Zusammenwirken
von Vortrieb und Arbeitshydraulik
erforderlich. Die Steuerung der
verfügbaren Kräfte obliegt dem
Bediener in Abhängigkeit von den
Einsatzverhältnissen über Fahr-
pedal, Inchung und Handhebel für
Arbeitshydraulik.
HINWEIS
Das Umschalten von der I. in die II.
hydraulische Fahrstufe, oder um-
gekehrt, kann auch während der
Fahrt erfolgen. Es wird empfohlen,
das Schalten nicht bei zu hoher
Fahrgeschwindigkeit vorzunehmen
da eine starke Abbremsung ein-
setzt.
(1) Beide Türen schließen.
(2) Feststellbremse (4-9/1) lösen.
(3) Hydraulische Fahrstufe (4-7/1)
vorwählen.
(4) Fahrtrichtung (4-7/1) bestim-
men.
(5) Fahrpedal (4-7/3) betätigen.
HINWEIS
- Die Fahrgeschwindigkeit bzw.
Schubkraft wird ausschließlich
durch Niedertreten des Fahrpe-
dals verändert.
- Wird während der Fahrt eine Stei-
gung befahren, sinkt trotz Vollgas
die Fahrgeschwindigkeit zugun-
sten der Schubkraft.
- Die Schubkräfte und Fahrge-
schwindigkeiten sind vorwärts und
rückwärts gleich.
ACHTUNG
Leuchtet während des Betriebes die
Kontrolleuchte für Hydrauliköltem-
peratur (4-10/21) auf, ist das Gerät
sofort stillzusetzen und die Ursache
hierfür durch einen Sachkundigen
in der Hydraulik zu ermitteln und die
Störung zu beseitigen.