1 689 979 467 2012-10-10| Robert Bosch GmbH
Testowanie elementów | EPS 100 | 143
pl
5.5 Testowanie szczelności zespołów
Warunek: szczelne gniazdo wtryskiwacza
(patrz Rozdz.5.4).
Pomiar szczelności zespołu:
1. Zamknąć zawór odcinający.
2. Kilka razy przepłukać zespół wtryskiwaczy.
3. Otworzyć zawór odcinający o ½ obrotu.
4. Przy użyciu dźwigni pompy wytworzyć w układzie
ciśnienie P
A
.
i W zależności od ciśnienia otwarcia norma
ISO4008-3 rozróżnia między następującymi warto-
ściami zadanymi:
Ciśnienie otwarcia Wartość zadana P
A
Do 125 [bar] 100 [bar]
Powyżej 125 [bar] 120 [bar]
5. Zwolnić dźwignię pompy i zmierzyć czas, w którym
ciśnienie spadnie z wartości P
B
do wartości P
C
.
Ciśnienie otwarcia Wartość zada-
na P
B
Wartość
zadana P
C
Do 125 [bar] 80 [bar] 50 [bar]
Powyżej 125 [bar] 100 [bar] 70 [bar]
6. Dopuszczalne czasy spadku ciśnienia są podane
winstrukcji testowania zespołów wtryskiwaczy
wsystemie ESI[tronic].
i Jeżeli nie zostanie osiągnięty minimalny czas spadku
ciśnienia, należy dwa razy powtórzyć test. Między
pojedynczymi testami zespół wtryskiwacza należy
płukać przy wyłączonym manometrze (zamkniętym
zaworze odcinającym).
! Jeżeli w ramach powtórnych testów minimalny czas
spadku ciśnienia również nie zostanie osiągnięty,
należy wymienić wtryskiwacz.
5.4 Szczelność gniazda
Kontrola szczelności gniazda:
1. Otworzyć zawór odcinający o ½ obrotu.
2. Wysuszyć dolną część wtryskiwacza i uchwytu
wtryskiwacza, aby zapewnić skuteczną ocenę wtry-
skiwacza.
3. Powoli naciskać dźwignię pompy testera EPS 100 na
dół, aż manometr pokaże ciśnienie o 20 bar niższe
od odczytanego wcześniej ciśnienia otwarcia.
"Przy tym ciśnieniu w ciągu 10 sekund z wylotu wtry-
skiwacza nie może spaść ani jedna kropla.
i Wilgotny wylot wtryskiwacza jest dopuszczalny. Wyniku
pomiaru nie może zafałszować olej wyciekający ewen-
tualnie wskutek nieszczelności.
i Jeżeli w ciągu 10 sekund spadnie kropla, należy ro-
zebrać i wyczyścić zespół wtryskiwacza. Jeżeli przy
ponownym teście ponownie wystąpi nieszczelność,
należy wymienić wtryskiwacz i odpowiednie części
uchwytu wtryskiwacza na nowe części.
! Modyfikacja części wtryskiwaczy (korpusu i iglicy)
jest niedozwolona!