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6.3 Controllo di generatori
Durante l’esercizio di prova il personale operatore
deve portare una protezione per l’udito.
! Non azionare mai gli alternatori a oltre 100 min
-1
senza aver
collegato la batteria.
L’alternatore potrebbe venire danneggiato!
6.3.1 Polarizzazione di generatori a corrente continua
- Far funzionare il generatore brevemente come motore
(polarizzarlo). A tale scopo staccare il collegamento meccanico
con il motore di comando del banco di prova combinato e
collegare il + della batteria direttamente al morsetto D+/61 del
generatore. Il generatore deve girare nel senso di rotazione
indicato.
Con il numero di giri nominale della tensione senza carico deve
essere raggiunta la tensione del generatore a freddo.
Il carico di regolazione corrisponde a 2/3 del max. valore della
corrente. Rilevare il numero di giri con la corrente di carico
regolata e raggiunta e confrontarlo con i valori di prova.
6.3.2 Esecuzione del controllo
- Chiudere la calotta di protezione.
- Azionare l’interruttore a pulsante MOTOR (35).
La spia di controllo (35) si accende.
- Preselezionare il senso di rotazione con il tasto a sinistra /
a destra (33).
Il LED si accende.
- Preselezionare il campo di misurazione della tensione con i tasti
7, 14 o 28 (26) in base al generatore fissato (7, 14 o 28 V).
Il LED si accende.
- Azionare il tasto INT (26).
Il LED si accende.
Il voltmetro (43) indica la tensione della batteria del banco di prova.
- Azionare il tasto EXT (26).
Il LED si accende.
Il voltmetro (43) indica la tensione applicata dall’esterno
attraverso le prese di collegamento V+ / V- (24).
- Regolare il campo di misurazione della corrente con il tasto
60 / 120 (30).
Il LED si accende.
Amperometro (41) regolato al campo di misurazione della
corrente di 60 A.
Il LED è spento.
Amperometro (41) regolato al campo di misurazione della
corrente di 120 A.
- Regolare il campo del numero di giri di prova con il tasto
6000 / 12000 (30).
Il LED si accende.
Indicazione del numero di giri (44) regolata al campo del
numero di giri di prova di 6000 min
-1
(per comando diretto).
Il LED è spento.
Indicazione del numero di giri (44) regolata al campo del
numero di giri di prova di 12000 min
-1
(per comando cinghia
trapezoidale).
- Inserire la resistenza di sbarramento con il tasto (26).
Il LED è spento.
i Solo per il controllo di alternatori!
- Stabilire il collegamento della batteria con il tasto AKKU
MINUS (29).
Il LED si accende!
La spia di controllo (28) si accende.
- Eseguire il controllo con il numero di giri regolabile (controllo
del carico) o
- il controllo con il numero di giri a regolazione fissa (controllo
funzionamento continuo).
● Controllo con numero di giri regolabile (controllo del carico)
- Selezionare il numero di giri regolabile con il tasto Numero giri
RPM regolabile (43).
Il LED si accende.
- Portare il regolatore del numero di giri (32) nella posizione >0<.
- Azionare il tasto RUN (33).
Il LED si accende.
i Il motore di comando non si avvia se il regolatore del
numero di giri (32) non si trova nella posizione >0<.
Viene data una segnalazione ottica e acustica.
- Avviare al numero di giri di prova con il regolatore del numero
di giri (32).
La regolazione viene eseguita con il visualizzatore del numero
di giri (40).
- Continuare con il ciclo di prova “Inserire la resistenza di carico
(31)”.
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