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12 V uscite
Utenza
Le uscite per le utenze (figura 4, pos. 4 e 8, contatto da 1 a 3
e da 7 a 9) conducono +12 V soltanto se il relè dell‘utenza è
stato allacciato. Il relè utenza si collega soltanto se sussiste
+12 V di tensione di rete sul contatto no. 4 della spina a 7 poli.
I circuiti elettrici dell‘utenza 1 / 7 e 2 / 8 sono rispettivamente
controllati da un fusibile 10 A, i circuiti elettrici utenza 3 / 9 so-
no invece controllati da un fusibile 15 A.
Riscaldamento e illuminazione immediata
Il riscaldamento e l‘illuminazione immediata vengono alimen-
tati direttamente dal relè utenza. Sono collegati alla corrente
diretta (contatto 4 e 10) e assicurati con un fusibile 10 A.
Pompa dell‘acqua
La pompa acqua fresca (contatto 5) viene alimentata mediante
il relè pompa. Quest‘ultima è collegata con un fusibile 5 A.
Il comando di questo circuito elettrico ha luogo dal vostro
pannello di comando mediante il contatto no. 7 della spina a
7 poli (figura 4, pos. 9).
Funzionamento assorbitore frigorifero
Commutatore (figura 4, pos. 5) in posizione A – funzionamen-
to assorbitore. A motore acceso il frigorifero viene alimentato
mediante la dinamo del veicolo. Il relè frigorifero disinserisce
il frigorifero dalla batteria di alimentazione dopo l‘arresto del
motore. L‘azionamento avviene mediante il cavo D+ (corrente
continua) della dinamo. Il funzionamento del frigorifero con
12 V è quindi possibile soltanto durante la marcia. Nel caso di
pause il frigorifero può essere alimentato soltanto mediante
alimentazione a gas o mediante tensione di rete. Con ciò si
esclude lo scaricamento delle batterie di alimentazione. Que-
sto circuito elettrico (contatto 6) è assicurato con un fusibile
da 15 A.
Funzionamento compressore frigorifero
Commutatore (figura 4, pos. 5) in posizione K – funzionamen-
to compressore. Il frigorifero viene alimentato mediante la
corrente continua se l‘interruttore principale sul pannello di
comando è acceso.
Sonda termica
(figura 4, Pos. 7)
Se l‘alimentatore elettrico viene fatto funzionare insieme ad
una sonda termica per la batteria di alimentazione, l‘alimen-
tatore elettrico regola automaticamente la tensione di carica
secondo la temperatura della batteria. Questo consente una
carica della batteria particolarmente efficace e delicata. Senza
l‘uso di una sonda termica, l‘alimentatore elettrico regola il
processo di carica come se la batteria avesse una temperatura
di 20 °C. A tale proposito vedi anche i capitoli processo di cari-
ca e dati tecnici.
Commutatore batteria
Con questo commutatore (figura 4, pos. 6) viene impostato
l‘alimentatore elettrico per il tipo di batteria utilizzata, batteria
AGM / gel oppure batteria con elettrolito in gel. Ciò ha effetto
sulla carica durante la fase di ricarica. A tale proposito vedi
anche il capitolo processo di carica e dati tecnici.
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