Daher TBM 900 - Maximum Range Descent

Pilot's Operating Handbook
Section 3
Emergency procedures
EASA Approved
Edition 0 - October 31, 2013
Rev. 4
Page 3.6.3
Maximum range descent 1/2
1 - Oxygen masks Use. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2 - THROTTLE CUT OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3 - FLAPS and LANDING GEAR levers UP. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4 - Airspeed 120 KIAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 - DUMP switch Actuate. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6 - EMERGENCY RAM AIR control knob Pull. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
If VMC and non icing conditions are possible :
7 - ESS BUS TIE switch EMER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8 - Prepare for Forced landing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Refer to chapter 3.7
End of procedure ■
If VM
C and non icing conditions are not possible :
Breakers :
9 - PFD 2 Pull. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10 - ADC 2 Pull. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
11 - XPDR 2 Pull. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Switches :
12 - DE ICE SYSTEM All OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
13 - Lights All OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14 - BLEED OFF / RST. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
15 - A/C OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
16 - AUX BP OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
17 - FUEL SEL MAN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
18 - AP / TRIMS OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
19 - DIMMER / CABIN / ACCESS OFF. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Continue ►
PIM - DO NOT USE FOR FLIGHT OPERATIONS