F
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Variation de l’assiette de la moto (749/749S)
(fig. 40-fig. 41-fig. 42)
L’assiette de la moto est déterminée après une série
d’essais réalisés par nos techniciens dans différentes
conditions d’utilisation.
La modification de ce paramètre est donc une opération
très délicate, qui peut avoir de graves conséquences si
elle est réalisée par un personnel inexpérimenté.
Nous vous conseillons, par conséquent, de noter la cote
(H, fig. 40) de référence avant de modifier l’assiette réglée
en usine.
Le pilote a la possibilité de modifier l’assiette de la moto
en fonction de son type de conduite, en variant la position
de l’amortisseur.
Pour modifier l’entraxe des rotules (1), desserrer les
contre-écrous (3).
Remarque
Faire attention à l’écrou inférieur (3) qui est fileté à
gauche.
Intervenir sur la prise de clé (4) du tirant (2) avec une clé à
fourche.
Après le réglage, serrer les écrous (3) au couple de 25 Nm.
Attention
La longueur du tirant (2), comprise entre les axes des
rotules (1), ne doit pas dépasser 285 mm.
H
fig. 40
4
1
3
1
3
2
fig. 41
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