Ducati 749S 2005 - Distribution; Moteur

F
86
Moteur
Bicylindre à quatre temps en « L » longitudinal de 90°.
Alésage mm :
90 (749/749S/749Dark)
Course mm :
58,8 (749/749S/749Dark)
Cylindrée totale, cm
3
:
748 (749/749S/749Dark)
Taux de compression :
11,7±0,5:1 (749/749Dark) ;
12,3±0,5:1(749S).
Puissance maxi. à l'arbre (95/1/CE), kW/ch :
76/103 à 10.000 min
-1
(749/749Dark) ;
81/110 à 10.500 min
-1
(749S)
Couple maximal à l'arbre (95/1/CE) :
77 Nm à 8.500 min
-1
(749/749Dark) ;
78 Nm à 8.500 min
-1
(749S) ;
Régime maximum, min
-1
:
11.200
Important
Ne jamais dépasser le régime maximum quelles que
soient les circonstances.
Distribution
Desmodromique, à quatre soupapes par cylindre
commandées par huit culbuteurs (quatre culbuteurs
d'ouverture et quatre de fermeture) et par 2 ACT. Elle
est commandée par le vilebrequin par l’intermédiaire
d’engrenages cylindriques, de poulies et de courroies
crantées.
Schéma de distribution desmodromique (fig. 82)
1) Culbuteur d’ouverture (ou supérieur)
2) Pastille de réglage du culbuteur supérieur
3) Pastille de réglage du culbuteur de fermeture
(ou inférieur)
4) Ressort de rappel du culbuteur inférieur
5) Culbuteur de fermeture (ou inférieur)
6) Arbre à cames
7) Soupape
6
1 2 3
7
5 4
fig. 82
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