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Rechte Schaltereinheit (Abb. 21)
1) Killschalter, zwei Positionen:
Position (RUN) = Fahrbetrieb
Position (OFF) = Motorstillstand.
Achtung
Dieser Schalter dient hauptsächlich in Notfällen, in
denen ein schnelles Abstellen des Motors notwendig ist.
Nach einem Motorstillstand muss der Schalter in die
Position zurückgestellt werden, damit das Motorrad
gestartet werden kann.
Wichtig
Wenn der Motor nach Fahrten mit eingeschalteter
Beleuchtung durch Betätigen des Killschalters (1)
abgestellt und der Zündschlüssel dabei auf ON gelassen
wird, kann sich die Batterie entladen, da in diesem Fall
die Beleuchtung eingeschaltet bleibt.
2) Drucktaste = Motorstart.
Gasdrehgriff (Abb. 21)
Mit dem Gasdrehgriff (3) am rechten Lenkerstummel
werden die Drosselklappen geöffnet. Beim Loslassen
des Griffs kehrt dieser automatisch wieder in die
Standgasstellung zurück.
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Abb. 21
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