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Hohe Umgebungstemperatur (über 35 °C (95 °F):
Wie bei „Normale Umgebungstemperatur“ beschrieben
vorgehen, aber ohne Zuhilfenahme des Starterhebels
(1, Abb. 45).
Niedrige Umgebungstemperatur (unter 10 °C (50 °F):
Wie bei „Normale Umgebungstemperatur“ beschrieben
vorgehen, aber die Erwärmungsphase bis auf 5 Min.
verlängern.
Starten und Fahrtantritt
1) Die Kupplung durch Ziehen des Kupplungshebels
auskuppeln.
2) Den Fußschalthebel kräftig mit der Fußspitze
herunterdrücken und den ersten Gang einlegen.
3) Durch Drehen am Gasgriff den Motor leicht
beschleunigen und dabei den Kupplungshebel langsam und
gleichmäßig loslassen. Das Motorrad fährt an.
4) Den Kupplungshebel nun vollkommen loslassen und
beschleunigen.
5) Um in einen höheren Gang zu schalten, das Gas schließen
und so die Motordrehzahl reduzieren, dann sofort
auskuppeln, den Schalthebel anheben, daraufhin den
Kupplungshebel wieder loslassen.
Das Zurückschalten von einem höheren in einen niedrigeren
Gang erfolgt folgendermaßen: Den Gasgriff loslassen, den
Kupplungshebel ziehen, den Motor kurz beschleunigen,
wodurch die Synchronisierung des jeweiligen Zahnradpaars
ermöglicht wird, dann den nächst niedrigeren Gang einlegen
und den Kupplungshebel wieder loslassen.
Die Bedienelemente überlegt und rechtzeitig verwenden: An
Steigungen, wenn das Motorrad anfängt an Geschwindigkeit
zu verlieren bzw. der Motor an Drehzahl, sofort in den nächst
niedrigeren Gang zurückschalten. So werden übermäßige
Beanspruchungen nicht nur des Motors sondern auch der
gesamten Motorradstruktur vermieden.
Wichtig
Abrupte Beschleunigungen sind zu vermeiden, da sie
zur Einspritzung von übermäßigen Kraftstoffmengen und zu
starken Ruckbelastungen an den Antriebsorganen führen
können. Während der Fahrt sollte die Kupplung nicht
gezogen werden, da dies zu übermäßiger Erwärmung und
starkem Verschleiß des Reibmaterials führen kann.
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