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Elektrische Anlage
Sie besteht aus folgenden Hauptbestandteilen:
Scheinwerfer mit zwei übereinander liegenden
Halogenscheinwerfern, bestehend aus:
Glühbirne Abblendlicht Typ: HB3 (12V-60W).
Glühbirne Fernlicht Typ: HB3 (12V-60W)
Glühbirne Standlicht:
Lampentyp: W5W (12V-5W).
Elektroschalter an den Lenkerstummeln:
Hintere Blinker:
Lampentyp: R10W (12V-10W).
Vordere Blinker:
Lampentyp: RW16W (12V-16W).
Hupe.
Bremslichtschalter.
Batterie: 12V-10 Ah.
Lichtmaschine 12V-480W.
Elektronischer Spannungsregler geschützt durch 40A -
Sicherung auf Batterieseite.
Anlassermotor, 12V-0,7 kW.
Rücklicht und Bremslicht:
Lampentyp: P21/5W (12V-5/21W).
Kennzeichenbeleuchtung:
Lampentyp: W5W (12-5W).
Hinweis
Zum Austausch der Glühbirnen verweisen wir auf
den Abschnitt „Austausch der Glühbirnen“ (Seite 71).
Sicherungen
Der Hauptsicherungskasten (1, Abb. 83) befindet
sich zwischen dem Scheinwerferhalter und der
Cockpitverkleidung. Die verwendeten Sicherungen sind
nach dem Abnehmen des Schutzdeckels zugänglich.
Auf diesem Deckel sind die Einbauordnung und der
jeweilige Wert in Ampere angegeben.
Zum Schutz des Relais der Einspritzanlage und des
Motorsteuergeräts sind seitlich an der Batterieseite
zwei Sicherungen (2, Abb. 84) vorgesehen.
Die Sicherung (3) sorgt für den Schutz des elektronischen
Spannungsreglers. Um an die Sicherungen zu gelangen,
die Schutzkappe abnehmen.
Eine durchgebrannte Sicherung ist anhand der Unterbrechung
ihres inneren Leiters (4, Abb. 85) zu erkennen.
Wichtig
Um eventuelle Kurzschlüsse zu vermeiden,
müssen die Austauscharbeiten der Sicherungen bei
auf OFFstehendem Zündschlüssel erfolgen.
Achtung
Niemals Sicherungen mit Leistungswerten
verwenden, die von den vorgeschriebenen Werten
abweichen. Die Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann
eine Beschädigung der elektrischen Anlage oder gar
einen Brand zur Folge haben.
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