Es ist ratsam, die Werte A und B so zu wählen, dass sie sich nicht wesentlich voneinander unterscheiden:
dies gewährleistet eine gleichmäßige Bewegung des Flügels und verringert den Kraftaufwand des
Servomotors;
- Abstand A: wenn dieser Wert erhöht wird, vergrößert sich auch der Öffnungswinkel, so dass der Schub pro
Flügel abnimmt, während die Umfangsgeschwindigkeit zunimmt.
- Abstand B: wenn dieser Wert erhöht wird, verringert sich der Öffnungswinkel, so dass der Schub
pro Flügel zunimmt, während die Umfangsgeschwindigkeit abnimmt.
2.3 Position der hinteren Stütze an den Mauerpfeilern
a) Position der hinteren Stütze definieren.
Die Abstände A, B und C sind in der obigen Tabelle
angegeben.
b) Achten Sie darauf, dass der Rohrauslass für die
elektrische Verkabelung unterhalb der Stütze (2)
liegt.
c) Bei vom Hersteller vorbereiteten Öffnungen für das
vordere Verbindungsstück befestigen Sie das
Verbindungsstück in der mittleren Position der
Bohnen, um den Einstellbereich beizubehalten.
d) Vergewissern Sie sich, dass die hintere Stütze
waagerecht positioniert ist, bevor Sie sie befestigen.
e) Befestigen Sie sie mit Schrauben oder Dübeln am
Pfosten in der gewünschten Position.
2.4 Position der vorderen Stütze (bei Fehlen der
vom Hersteller
vorbereiteten Öffnungen für das vordere
Verbindungsstück)
f) Positionieren Sie die Flügel in der
geschlossenen Position, gestützt am
mechanischen Anschlag.
g) Positionieren Sie die vordere Stütze (1)
in einem Abstand D (630 mm) von der
hinteren Stütze.
h) Positionieren Sie die vordere Stütze (1)
54 mm tiefer als die hintere Stütze
(Abstand E).
i) Befestigen Sie die vordere Stütze (1)
vorübergehend in der richtigen
Position am Tor.
j) Vergewissern Sie sich, dass die Stütze waagerecht ist, bevor Sie sie
befestigen, und befestigen Sie dann das Verbindungsstück.
Max. Abstand (D) = 650 mm
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