eSolutions eProWallbox - Page 734

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Manuale di installazione
Codice
errore /
problema
Descrizione
dell'errore
Risoluzione dei problemi
110
Errore di
comunicazione
MIDcounter
Vericare la correttezza della congurazione Modbus sul dispositivo MIDcounter, come descritto
nel manuale.
Vericare il cablaggio del cavo di comunicazione Modbus su CN12, come descritto nel manuale.
Vericare che il cavo di comunicazione utilizzato sia adatto per Modbus RS485
Vericare la correttezza della congurazione del modello MID in PowerUp.
300
Incoerenza fra co-
mando del contatto-
re wallbox e feedback
Lasciare la eProWallbox spenta per almeno 60 secondi, quindi riavviarla dall'interruttore di circui-
to.
301
Cortocircuito rilevato
sulla linea Control Pilot.
Ad apparecchio spento, vericare che non siano presenti danni o difetti all'interno e all'esterno
della presa (in caso contrario, non utilizzare l'apparecchio e contattare l'Assistenza clienti).
Vericare che il problema non riguardi il cavo o il veicolo e provare a eettuare un'altra sessione
di ricarica (se possibile con un altro veicolo o un altro cavo)
302
Impostazione di
Stato E o F sulla linea
Control Pilot.
Ad apparecchio spento, vericare che non siano presenti danni o difetti all'interno e all'esterno
del cavo e dei suoi connettori (in caso contrario, non utilizzarlo e provare a eettuare la ricarica
con un altro cavo).
Vericare che i connettori del cavo siano inseriti completamente nella presa dell'apparecchio e
nella presa del veicolo.
Vericare che il problema non riguardi il cavo o il veicolo e provare a eettuare un'altra sessione
di ricarica (se possibile con un altro veicolo o un altro cavo)
303
Control Pilot
scollegato.
Ad apparecchio spento, vericare che non siano presenti danni o difetti all'interno e all'esterno
del cavo e dei suoi connettori (in caso contrario, non utilizzarlo e provare a eettuare la ricarica
con un altro cavo).
Vericare che i connettori del cavo siano inseriti completamente nella presa dell'apparecchio e
nella presa del veicolo.
Vericare che il problema non riguardi il cavo o il veicolo e provare a eettuare un'altra sessione
di ricarica (se possibile con un altro veicolo o un altro cavo)
304
Proximity Pilot
scollegato.
Ad apparecchio spento, vericare che non siano presenti danni o difetti all'interno e all'esterno
del cavo e dei suoi connettori (in caso contrario, non utilizzarlo e provare a eettuare la ricarica
con un altro cavo).
Vericare che i connettori del cavo siano inseriti completamente nella presa dell'apparecchio e
nella presa del veicolo.
Vericare che il problema non riguardi il cavo o il veicolo, provare a eettuare un'altra sessione di
ricarica (se possibile con un altro cavo)
305
Rilevata rottura del
Proximity Pilot.
Ad apparecchio spento, vericare che non siano presenti danni o difetti all'interno e all'esterno
del cavo e dei suoi connettori (in caso contrario, non utilizzarlo e provare a eettuare la ricarica
con un altro cavo).
Vericare che i connettori del cavo siano inseriti completamente nella presa dell'apparecchio e
nella presa del veicolo.
Vericare che il problema non riguardi il cavo o il veicolo, provare a eettuare un'altra sessione di
ricarica (se possibile con un altro cavo)
306
Rilevato guasto del
diodo sulla linea
Control Pilot (no - 12 V).
Tentare una nuova sessione di ricarica disinserendo il cavo sia dall'apparecchio sia dal veicolo e
reinserendolo in entrambe le prese.
307
Control Pilot
scollegato.
Ad apparecchio spento, vericare che non siano presenti danni o difetti all'interno e all'esterno
del cavo e dei suoi connettori (in caso contrario, non utilizzarlo e provare a eettuare la ricarica
con un altro cavo).
Vericare che i connettori del cavo siano inseriti completamente nella presa dell'apparecchio e
nella presa del veicolo.
Vericare che il problema non riguardi il cavo o il veicolo e provare a eettuare un'altra sessione
di ricarica (se possibile con un altro veicolo o un altro cavo)
308
Incoerenza fra
comando motore e
feedback, oppure il
motore si trova in una
condizione di errore.
Tentare una nuova sessione di ricarica disinserendo il cavo sia dall'apparecchio sia dal veicolo e
reinserendolo in entrambe le prese.
Vericare che i connettori del cavo siano inseriti completamente nella presa dell'apparecchio e
nella presa del veicolo.
309
Errore controllo
motore durante la
fase di inizializzazione
dell'EVSE.
Lasciare la eProWallbox spenta per almeno 60 secondi, quindi riavviarla dall'interruttore di circui-
to.
310
Rilevato errore prima
della ricarica (PP non
rilevato, o guasto del
motore, o CP non
rilevato).
Ad apparecchio spento, vericare che non siano presenti danni o difetti all'interno e all'esterno
del cavo e dei suoi connettori (in caso contrario, non utilizzarlo e provare a eettuare la ricarica
con un altro cavo).
Vericare che i connettori del cavo siano inseriti completamente nella presa dell'apparecchio e
nella presa del veicolo.
Vericare che il problema non riguardi il cavo o il veicolo e provare a eettuare un'altra sessione
di ricarica (se possibile con un altro veicolo o un altro cavo).