Guide de dépannage
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Guide de dépannage
PROBLÈME CAUSE SOLUTION
Le moteur à essence ne démarre pas Pas d’essence Faire le plein d’essence. Consulter le manuel
moteur fourni
Le moteur à essence ne fonctionne pas
correctement
Moteur défectueux Consulter le manuel du moteur
Altitude (supérieure à 5000 ft) Le carburateur est à modifier. Consulter le
manuel du moteur
Le moteur à essence marche, mais pas le bas
de pompe
Peinture séchée, tige de piston de la pompe
grippée
Entretien de la pompe. Voir manuel 309053
Pompe neuve, joints neufs et/ou moteur
tournant à bas régime
Presser la commande du pistolet pour
augmenter momentanément le régime moteur
Le bas de pompe fonctionne mais le débit est
faible
Mauvaise mise en place des clapets à bille
de la pompe
Intervenir sur les clapets à bille.
Voir manuel 309053
Joints de piston usés ou endommagés Resserrer l’écrou de presse-étoupe ou
remplacer les joints. Voir le manuel 309053
Filtre de sortie de pompe (si existant) est
encrassé ou colmaté
Nettoyer le filtre
Tuyau d’aspiration de la pompe pas assez
serré
Serrer
Vanne d’amorçage usée Remplacer
Fuite de peinture et débordement par dessus
les bords de la coupelle de presse-étoupe
Écrou de presse-étoupe desserré Serrer la coupelle de presse-étoupe
suffisamment pour arrêter la fuite
Joints de presse-étoupe usés ou endommagés Remplacer les joints. Voir manuel 309060
Surchauffe du moteur Dépôt de peinture sur des éléments du moteur Propre
Niveau d’huile trop bas Ajouter de l’huile. Voir page 17
Le pistolet crépite Présence d’air dans la pompe ou le flexible
produit
Contrôler les branchements de succion,
resserrer les raccords, puis réamorcer la
pompe
Branchement d’aspiration desserré Serrer
Le niveau de produit est trop bas ou le
récipient d’alimentation est vide
Remplir le réservoir d’alimentation
Impossible de réaliser une ligne correcte Temps froid Réchauffer la peinture ou la diluer avec de
l’eau
Peinture trop épaisse Diluer si nécessaire
Terrain bosselé Utiliser les déflecteurs latéraux
Buse usée Remplacer la buse
Taille de buse erronée Voir le tableau de sélection des buses
Impossible d’amorcer le pulvérisateur Bille d’aspiration collée Tapoter sur la pompe avec le manche d’un
marteau pour décoller la bille
Remiser le pulvérisateur après avoir rempli la
pompe de produit Pump Armor
La pompe ne fonctionne pas Augmenter la vitesse du moteur
Jet initial de mauvaise qualité Vanne d’amorçage usée Remplacer la vanne d’amorçage
Haute vitesse du moteur réglée trop bas Augmenter la vitesse du moteur. Voir page 52
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