KONTROLA HLADINY OLEJE
VAROVÁNÍ: Kontrolu stavu oleje provádějte pouze při studeném motoru.
1. Hladinu oleje kontrolujte s vychladlým a vypnutým motorem, který stojí na rovném povrchu.
2. Pro lepší přístup k plnícímu otvoru odklopte kryt motoru.
3. Odmontujte zátku plnicího hrdla/měrku (obr. 17A) a dosucha je otřete.
4. Zastrčte zátku plnicího hrdla oleje/měrku až na doraz do hrdla plnění oleje, ale
nezašroubovávejte ji. Poté ji vyjměte. Na měrce po vytažení odečtěte hladinu oleje (obr. 18).
5. Je-li hladina oleje blízko nebo pod značkou spodního limitu měrky, odstraňte zátku plnicího
hrdla/měrku a doplňte olej do motoru mezi horní a dolní rysku. Nepřeplňujte.
6. Namontujte zpět zátku plnicího hrdla/měrku a zavřete kryt motoru.
VYŠŠÍ NADMOŘSKÉ VÝŠKY
• Motory provozované ve vyšších nadmořských výškách (nad 1600 m n. m) vyžadují zvláštní
pozornost, protože dochází ke změně poměru sycení paliva směrem k přesycení směsi.
V důsledku toho dochází ke ztrátě výkonu a vyšší spotřebě paliva.
• Pokud se strojem pracujete naopak v nižších nadmořských výškách než na které je karburátor
kalibrován, dochází z důvodu příliš chudé směsi paliva a vzduchu opět ke ztrátě výkonu, přehřátí
nebo dokonce k vážnější poruše.
• Abyste dodrželi emisní výkony, musí být motor pro vyšší či nižší nadmořské výšky seřízen. Bližší
informace získáte v autorizovaném servisním středisku.
OVLÁDÁNÍ A NÁSTROJE
DŮLEŽITÉ V této kapitole jsou vysvětleny pouze přípravné kontrolní funkce.
K aktivaci ovládání (postupně) pokračujte následujícími kapitolami.
VOLANT
Ovládá přední kola a umožňuje manévrování se strojem.
BRZDA / SPOJKA PEDÁL
OBR. 19A
Tento pedál má dvojí funkci: brzda a spojka
Když je stroj v pohybu, neopírejte nohu o pedál. Věnujte zvláštní pozornost tomu,
abyste nedrželi pedál v poloze spojka příliš dlouho; vyhnete se tak možnému
přehřátí a následnému poškození převodových řemenů.
FUNKCE BRZDA
Během pohybu stroje sešlápněte pedál k rychlému zbrzdění nebo zastavení stroje. Brzda pracuje
na zadních kolech.
PARKOVACÍ BRZDA
Pouze se zastaveným strojem:
1) udržujte pedál sešlápnutý
2) zdvihněte páku parkovací brzdy (obr. 19B) a udržujte ji zvednutou
3) uvolněte pedál
Tímto způsobem zůstanou zadní kola zabrzděná. K uvolnění parkovací brzdy plně sešlápněte