• Befüllen und entleeren Sie den Tank nur im Freien.
• Wischen Sie verschüttetes Benzin sofort auf.
1. Stellen Sie ein geeignetes Gefäß unter die Ablassschraube des Vergasers (obr. 46A)
Verwenden Sie gegebenenfalls einen Trichter, damit kein Kraftstoff verschüttet wird.
1. Öffnen Sie die Ablassschraube (obr. 46B) des Vergasers und stellen Sie den Kraftstoffhahn
(falls vorhanden) auf ON.
2. Nachdem der komplette Kraftstoff aus dem Vergaser und dem Tank abgelassen wurde
montieren Sie die Ablassschraube mit einem neuen Dichtring (obr. 46C). Ziehen sie die
Ablassschraube sicher an.
EINSTELLEN DES MOTORS
HINWEIS: ÄNDERN SIE NIEMALS DIE MOTOREINSTELLUNGEN (BEIM VERGASER
ODER REGLER).
Der Motor wurde im Werk eingestellt und die Nichtbeachtung der Motorgeschwindigkeitszulassung
kann sowohl für Sie, als auch für andere Personen eine Gefahr darstellen. Wird die Motoreinstellung
geändert, erlischt die Garantie.
FEHLERSUCHE
Problem Möglicher Grund Maßnahmen
Mit
Zündschlüssel
in der Position
«START» läuft
der Anlasser
nicht
Drehen Sie den Zündschlüssel in die Position «STOP» zurück und finden Sie die
Störungsursache:
entladene Batterie laden Sie die Batterie auf
durchgebrannte Sicherung ersetzen Sie die Sicherung (10A)
falscher Massenanschluss des Motors
oder des Maschinenrahmens
überprüfen Sie den Massenanschluss der
schwarzen Kabel
falscher Massenanschluss der
Mikroschalter
überprüfen Sie den Massenanschluss
falscher Massenanschluss des
Anlassers
überprüfen Sie den Massenanschluss
irgendwelche Startbedingung wurde
nicht erfüllt
überprüfen Sie, ob Startbedingungen erfüllt sind
Mit
Zündschlüssel
in der Position
«START» läuft
der Anlasser,
aber der Motor
spring nicht an
fehlende Benzinzufuhr
überprüfen Sie den Kraftstoffstand
überprüfen Sie die Choke-Einstellungen
überprüfen Sie den Kraftstofffilter und
Leitungen
Fehler in der Zündung
überprüfen Sie die Verbindung des
Kabelanschlusses mit der Zündkerze
überprüfen Sie die Sauberkeit und den Abstand
der Kerzenelektroden
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