obniżyć ryzyko zapłonu wyziewów benzynowych. Wybrać dobrze wentylowaną przestrzeń
magazynową poza zasięgiem urządzeń, które pracują z płomieniem, jak na przykład
grzejniki wody albo suszarki ubrań. Wystrzegać się również miejsc z silnikami elektrycznymi
wytwarzającymi iskry albo miejsc, w których są używane narzędzia elektryczne.
• Jeżeli jest to możliwe, to nie używać przestrzenie magazynowe z wysokim poziomem wilgoci,
wspiera to korozję.
• Jeżeli w zbiorniku paliwa jest benzyna, to zostawić zawór paliwa w pozycji OFF.
• Zapewnić, żeby silnik podczas magazynowania był w poziomej pozycji. Nachylenie może
spowodować wyciek oleju albo benzyny.
• Kiedy silnik i układ wydechowy ostygną, to zakryć silnik, żeby nie przeniknął doń kurz. Rozgrzany
silnik i układ wydechowy mogą zapalić albo roztopić niektóre materiały.
• Nie używać folie wyprodukowane z tworzywa sztucznego jak na przykład osłona przeciw-
kurzowa. Nieporowata osłona zatrzyma wilgoć w okolicach silnika i wspomoże proces
powstawania korozji.
DODANIE STABILIZATORA PRZEDŁUŻY CZAS PRZEZ KTÓRY BENZYNA MOŻE BYĆ
MAGAZYNOWANA
W celu ochrony silnika polecamy używać stabilizator paliwa, który można zakupić na stacjach
paliw.
Przed dodaniem do benzyny stabilizatora należy napełnić zbiornik paliwa świeżą benzyną. Jeżeli
zbiornik będzie wypełniony tylko częściowo, to powietrze w zbiorniku paliwa przyśpieszy proces
degradacji benzyny w trakcie magazynowania. Jeśli pojemnik z benzyną będzie przechowywany
w celu ponownego użycia, to upewnić się, że zawiera tylko świeżą benzynę.
1. Stabilizator dodać do benzyny zgodnie z instrukcjami producenta.
2. Po dodaniu stabilizatora do benzyny pozostawić silnik pracować w otwartej przestrzeni przez
około 10 minut i upewnić się, że przystosowana benzyna zastąpiła w gazik nieprzystosowaną
benzynę.
DŁUGOTRWAŁE ZMAGAZYNOWANIE POZA SEZONEM
Jeżeli silnik będzie przechowywany z paliwem, paliwo utleni się i popsuje. Stare paliwo
powoduje zatkanie układu paliwowego oraz utrudnia uruchomienie silnika. Jeśli zostawisz
benzynę w zbiorniku podczas przechowywania trzeba będzie naprawić lub wymienić gaźnik
oraz cały układ paliwowy. Paliwo w silniku nie może być dłużej niż 14 dni. Jeśli pozostawisz je
w silniku dłużej i doprowadzi to do uszkodzenia silnika, naprawa nie podlega gwarancji. Można
przedłużyć żywotność paliwa przez dodanie do niego stabilizatora paliwa.
W trakcie przygotowań urządzenia do zmagazynowania trzeba przeprowadzić następujące
zabiegi.
1. Po ostatniej pracy w sezonie opróżnić zbiornik paliwa przy pomocy zasysacza oleju.
PRZESTROGA! Benzynę nie spuszczać w zamkniętych pomieszczeniach, w pobliżu
otwartego ognia, itp. Nie palić! Wyziewy benzynowe mogą spowodować wybuch
albo pożar.
2. Uruchomić silnik i pozostawić go pracować, dopóki nie zostanie zużyta wszystka pozostała
benzyna i silnik zgaśnie.
3. Wyjąć świecę zapłonową. Przy pomocy smarowniczki nalać do komory spalania około 20 ml
oleju. Przy pomocy rozrusznika olej w komorze spalania równomiernie rozprzestrzenić.
To Next Page
Loading...
