L’apprendimento di un trasmettitore può essere memorizzato tramite l’apposito menu di programmazione oppure tramite la memorizzazione
a distanza con un trasmettitore già in memoria.
4.5.1 MEMORIZZAZIONE DI UN RADIOCOMANDO
Se si è in programmazione dell’automazione uscire dal menu premendo il tasto (MENU) no a visualizzare
ready.
Premere il tasto (DOWN-RADIO) per più di 2 secondi no a che nel display comparirà la scritta
radio
menu
’ (radio), a questo punto rilasciare il pulsante
1. Premere e rilasciare il pulsante (DOWN-RADIO) per un numero di volte uguale alla funzione che si vuole
attivare: 1 volta per l’uscita STEP BY STEP (
LEARN SBS
), 2 volte per l’uscita PARTIAL (
LEARN PAR
),3 volte
per l’uscita ONLY OPEN (
LEARN OPEN
), 4 volte per l’uscita LIGHT ON/OFF (
LEARN LIGHT
), 5 volte per l’uscita
LEARN ALL
(tasto 1= SBS, tasto 2 = PARTIAL, tasto 3 = ONLY OPEN, tasto 4 = LIGHT ON/OFF).
+ +
2. Il LED KEY eettua un numero di lampeggi corrispondente all’uscita selezionata intervallati da una pausa di
1 secondo
+1s +1s
3. Entro 7 secondi premere (per 2 secondi) il tasto del radiocomando da memorizzare
2s
4. Se la memorizzazione è andata a buon ne il LED KEY emetterà un lampeggio lungo
3s
10
IT
AUTOAPPRENDIMENTO DELLA CORSA E DEI PARAMETRI PRINCIPALI, CON
RALLENTAMENTI PERSONALIZZATI
I rallentamenti sono personalizzabili dall’utente, mediante la procedura sottindicata
ATTENZIONE! vericare l’esistenza e la solidità dei fermi meccanici, che sono obbligatori. I motori devono
obbligatoriamente andare in battuta meccanica
1. Portare manualmente le ante a metà della corsa
2. ATTENZIONE! entrare nel MENU BASE per impostare il parametro
lengh slow
= P come da tabella al
paragrafo 4.7
3. Premere CONTEMPORANEAMENTE i tasti
(UP) e (MENU)per più di 5 secondi no a visualizzare
open1 learn
ie prepararsi a premere (se necessario) il tasto (DOWN-RADIO) (vedi gura).
Vericare che il motore M1 apra per primo, se così non fosse premere
(DOWN-RADIO), togliere la tensione e
invertire i collegamenti M1, M2. Ripetere la procedura dal punto 4. Se la prima manovra NON è un’apertura preme-
re il tasto
(DOWN-RADIO) per fermare l’autoapprendimento. Premere quindi (SBS) in modo da far ripartire
l’acquisizione: l’anta riprende a muoversi in senso corretto
4. Il motore si apre a bassa velocità no a raggiungere la ne meccanica dell’apertura.
Dopo un paio di secondi, si riavvierà in chiusura (il display mostra
clos2 learn
)
5. Raggiunto il punto in cui è necessaria la decelerazione in chiusura del motore, premere
(SBS).
Il movimento del motore continua a bassa velocità (il display mostra
clos1 slow
.)
6. Raggiunto il ne corsa meccanico il motore inizia ad aprirsi
7. Giunti al punto in cui è richiesto il rallentamento del motore in apertura, premere (SBS). Il movimento del motore
prosegue a bassa velocità (il display visualizza
open1 slow
.)
8. Quando il motore raggiunge la posizione di apertura, si ferma per un paio di secondi e poi riprende a chiudersi a
velocità normale. Quando il cancello è chiuso la procedura di apprendimento è terminata
-
LEARN TO DO
RADIO
-
LEARN TO DO
RADIO
4.5 - Apprendimento di un trasmettitore
La prima volta che l’unità di controllo viene alimentata, o se è in
corso un ripristino con un tipo di motore diverso, viene visualizzato
“
LEARN to do
". sul display.
Deve essere eseguita una procedura di autoapprendimento per ac-
quisire parametri fondamentali come la lunghezza del percorso di
movimento e i punti di decelerazione.
AUTOAPPRENDIMENTO DELLA CORSA E DEI PARAMETRI PRINCIPALI
Le decelerazioni saranno quelle impostate nel menu, con la stessa percentuale sia durante l’apertura che durante
la chiusura
1. Rilasciare il cancello o la porta, posizionarli nella posizione centrale e bloccarli nuovamente in posizione
2. Tenere premuti simultaneamente i pulsanti
(UP) e (MENU) PER ALMENO 3 secondi, no a quando lo
schermo mostra
OPEN1 LEARN
e prepararsi a premere il tasto
(DOWN-RADIO) se necessario (vedere
l’illustrazione).
3. Se la prima operazione NON è l’apertura del cancello, premere il tasto
(DOWN-RADIO) per interrompere
l’autoapprendimento. Successivamente, premere
(SBS) per riavviare l’acquisizione: il cancello inizia a muoversi
di nuovo, nella direzione corretta. Il motore apre il cancello a bassa velocità no a raggiungere l’interruttore di ne
corsa di apertura. Una volta raggiunto l’interruttore di ne corsa di apertura, il cancello riprende la chiusura a bassa
velocità no a raggiungere l’interruttore di ne corsa di chiusura, visualizzando
OPEN1 learn
.
4. Eseguire alcuni comandi di apertura, chiusura e arresto brusco per garantire che il sistema sia solido senza
difetti di assemblaggio.
Tutti i parametri principali sono impostati con le impostazioni predenite dall’unità di controllo. Per personalizzare l’installazione, procedere
come descritto al punto 4.5 di seguito.
4.4 - Autoapprendimento della corsa
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