POZOR!
Při montáži alarmu do automobilu s manuální převodovkou nesmíte přerušit smyčku
dálkového startu umístěnou v řídící jednotce alarmu.
Je-li smyčka dálkového startu přerušena, je nutné ji znovu spojit, nebo alarm namontovat
do auta, které disponuje automatickou převodovkou.
Jedná-li se ovšem o automobil s automatickou převodovkou, který může startovat
i v případě, že je řadicí páka mimo polohy „N“ a „P“, je považován za automobil s manuální
převodovkou. To znamená, že smyčka dálkového startu nesmí být přerušena.
Při zapojování dveřního kontaktu musíte najít správný vodič ve svazku vodičů auta (je to
důležité z hlediska bezpečnosti a dálkového startu auta).
Vodiče, na které se alarm připojuje, nesmí být přerušeny a nesmí být poškozena ani
izolace. Tím předejdete případnému zkratu.
Vodiče pro dálkový start musí být zapojeny na vodiče ve spínací skříňce.
Je-li elektronika auta poškozena, nezačínejte s montáží alarmu.
Po ukončení montáže musíte alarm nejdříve odzkoušet podle uživatelského manuálu. Je-li
vše v pořádku a alarm pracuje správně, můžete auto s alarmem odevzdat zákazníkovi.
Montáž provádějte na bezpečném místě, v dostatečné vzdálenosti od frekventovaných cest
a na vodorovné ploše.
Před zahájením montáže si připravte součástky nutné k montáži (podle typu auta) – např.
servomotory, diody, relé, apod.
Při přebírání auta od zákazníka je dobré zkontrolovat funkčnost elektroniky auta spolu se
zákazníkem.
Používejte pouze bezpečné nářadí.
Při kontrole vodičů používejte multimetr.
V případě aut s airbagem musíte před montáží vyndat pojistku airbagů, případně odpojit
příslušný konektor. Po zapojení alarmu vraťte pojistku nebo konektor zpět na místo.
Před zapojováním vodičů na spínací skříňku nejdříve vytáhněte klíč ze zapalování. Pokud
by byl klíč vložen do zapalování, mohlo by dojít k rozsvícení kontrolek airbagu nebo AMS.
III. ZAPOJENÍ PŘÍDAVNÉHO RELÉ 12V
Nesprávně zapojené přídavné relé může způsobit různé problémy při zapojování
alarmu. Proto si pozorně prostudujte následující příklady zapojení relé 12V.
Základní popis relé:
Kontakty 85 a 86 jsou konce cívky relé 12V. Není-li na kontakty 85 a 86 přivedno
napětí, pak kontakty 30 a 87 jsou spojeny. Přivedete-li na kontakty 85 a 86 napětí
pak se kontakt 30 přepne a spojí se s kontaktem 87.
Chcete-li změnit polaritu signálu z (+) na (-)
Například když potřebujete změnit polaritu signálu při zapojení na směrovky
a změníte signál (+) na (-) a připojíte se na výstražná světla.
Chcete-li změnit signál (-) na výstup (+)
Například když při zapojování AUX je zařízení, které chcete ovládat v autě,
ovládáno signálem (+).
Chcete-li signálem (-) rozpojit dva vodiče
Např. vodiče A a B jsou rozpojeny pomocí signálu (-). Toto zapojení můžete
využít při zapojování blokování startéru.
To Next Page
Loading...
