64
9
10
CA
E
B
B
F
D
G
H
K
7.3) Instalación de la palla
Antes de realizar la instalación de la palla, asegurarse de que el balancín
interno para la jación del muelle esté orientado en el sendo correcto, en
función de la preparación en la barrera de una instalación derecha o izquierda,
como se indica en la Fig. 9.
Para instalar una palla, proceder come se describe a connuación:
Desbloquear el motorreductor mediante la llave de desbloqueo
correspondiente en dotación con la barrera (ver capítulo 10); girar
manualmente el balancín hasta alcanzar la posición adecuada recomendada,
que prevé la posibilidad de introducir la palla de manera vercal ulizando
un soporte de hierro amovible como punto de apoyo de la palla una vez
introducida
(Ref. “E” g. 10). Volver a bloquear el motorreductor girando la llave en el
sendo inverso y realizar el montaje de la palla como se indica en la Fig. 10:
Fijar la base de soporte de la palla de aluminio (A) con 8 tornillos M10
galvanizados (B) a la abrazadera de jación que sale del motorreductor (C).
Apretar con fuerza adecuada.
Colocar la palla (D) en su alojamiento y empujarla en apoyo a la placa de
acero (E); aplicar las tres abrazaderas de acero perlado (G) y jarlas con 6
tornillos M10 galvanizados (B). Apretar con fuerza adecuada. Colocar en su
alojamiento el tapón de plásco terminal (F). Ahora aplicar la cobertura de
aluminio nal (H) y jarla con 6 tornillos M10 de acero inoxidable (K).
En caso de que sea necesario inverr la orientación, proceder come se
describe a connuación:
Desbloquear el motorreductor (ver capítulo 10); girar manualmente el balancín
hasta alcanzar la posición adecuada. Volver a bloquear el motorreductor
girando la llave en sendo inverso.
Ahora quitar la tapa de (H), aojar las bridas de jación hasta liberar el
deslizamiento de la palla, (G) quitar el tapón terminal de plásco (F) y deslizar
la palla hasta alcanzar la posición deseada. Colocar el tapón de plásco y
volver a jar todas las partes anteriormente quitadas o aojadas.
Nota: Para congurar correctamente la apertura DCHA-IZDA de la
barrera automáca, consultar el manual de la central de mando AG/CTRL
parámetro nº 71.