8
9
10
CA
E
B
B
F
D
G
H
K
7.3) Installazione dell’asta
Prima di procedere con l’installazione dell’asta assicurarsi che il bilanciere
interno per il ssaggio della molla sia orientato nel verso correo, a seconda
della predisposizione della barriera di un’installazione destra o sinistra, come
indicato in Fig. 9.
Per installare un’asta procedere come decrio:
Sbloccare il motoriduore araverso l’apposita chiave di sblocco data in
dotazione alla barriera (vedi capitolo 10); ruotare manualmente il bilanciere
no a raggiungere la posizione adeguata consigliata, che prevede la possibilità
di inserire l’asta in modo vercale ulizzando un appoggio in ferro removibile
come punto di appoggio dell’asta una volta inserita
(Rif. “E” g. 10). Bloccare nuovamente il motoriduore ruotando la chiave nel
senso inverso e procedere con il montaggio dell’asta come indicato in Fig. 10:
Fissare la base di supporto asta in alluminio (A) con 8 vi M10 zincate (B)
alla angia di ssaggio che esce dal motoriduore (C). Stringere con adeguata
forza.
Appoggiare l’asta (D) nella sua sede e spingerla in appoggio alla piastrina in
acciaio (E); applicare le tre ange in acciaio sagomato (G) e ssarle con 6 vi
M10 zincate (B). Stringere con adeguata forza. Posizionare nella sua sede il
tappo in plasca terminale (F). Applicare ora la copertura in alluminio nale
(H) e ssarla con 6 vi M10 inox (K).
Nel caso in cui sia necessario inverre l’orientamento, procedere come
descrio:
Sbloccare il motoriduore (vedi capitolo 10); ruotare manualmente il
bilanciere no a raggiungere la posizione adeguata. Bloccare nuovamente il
motoriduore ruotando la chiave nel senso inverso.
Procedere ora alla rimozione del coperchio di (H) , allentare le ange di
ssaggio no a rendere libero lo scorrimento dell’asta, (G) rimuovere il tappo
terminale in plasca (F) e fare scorrere l’asta no ad raggiungere la posizione
desiderata. Posizionare il tappo in plasca e ssare di nuovo tue le par
precedentemente rimosse o allentate.
Nota bene: Per la correa congurazione dell’apertura DX/SX della
barriera automaca fare riferimento al manuale delle centrale di comando
AG/CTRL parametro n. 71.
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