Rotax RM1 - Page 34

Operator`s Manual RM1
Seite/page 34/132 ROTAX KART RM1 Ausgabe/Edition 01/2006
Wird der Clip (4) in der „Position 1“ der Düsennadel eingehängt, wird das Luft
/ Kraftstoffgemisch im Teil- und Vollastbereich geringfügig kraftstoffärmer
(magerer).
Wird der Clip (4) in der „Position 3“ der Düsennadel eingehängt, wird das Luft
/ Kraftstoffgemisch im Teil- und Vollastbereich geringfügig kraftstoffreicher
(fetter).
¡ Hinweis: Nachdem im Kart-Sport üblicherweise entweder Vollgas gefahren oder völlig vom
Gas gegangen wird, hat eine Änderung der Position der Düsennadel keinen
gravierenden Einfluss auf das Motorverhalten.
¡ Hinweis: Unter dem Zulauf am Vergaser befindet sich ein Kraftstoffsieb (Pos.32), damit keine
Verunreinigungen in den Vergaser gelangen können, welche die Funktion des
Vergasers beeinflussen könnten.
 Achtung: Das Kraftstoffsieb (Pos.32) muss periodisch auf Verunreinigungen kontrolliert und
gegebenenfalls gereinigt werden.
¨ SK-Schraube (Pos.34) mit Dichtring (Pos.33) entfernen.
¨ Kraftstoffsieb (Pos.32) herausziehen und Kraftstoffsieb und Vergaserzulauf von
Verunreinigungen befreien.
¨ Kraftstoffsieb (Pos.32), Dichtring (Pos.33) und SK-Schraube (Pos.34) montieren.
¨ Vergaser in senkrechter Stellung einbauen und die beiden Schlauchschellen am
Vergaserstutzen und Dämpferstutzen festziehen.
¨ Kraftstoffschlauch am Zulauf des Vergasers anschließen.
¡ Hinweis: Beim erneuten Starten des Motors dauert es einige Sekunden, bis die
Kraftstoffpumpe die Schwimmerkammer gefüllt hat und der Motor anspringt.
¡ Hinweis: Über die Stellschraube (Pos.36) kann die Leerlaufdrehzahl des Motors eingestellt
werden. Wird die Stellschraube (Pos.36) hineingedreht, steigt die Leerlaufdrehzahl
an. Wird die Stellschraube (Pos.36) herausgedreht, reduziert sich die
Leerlaufdrehzahl.
¡ Hinweis: Über die Stellschraube (Pos.31) kann die Gemischaufbereitung für den Leerlauf
eingestellt werden. Wird die Stellschraube (Pos.31) hineingedreht, wird das Luft- /
Kraftstoffgemisch im Leerlauf kraftstoffreicher (fetter). Wird die Stellschraube
(Pos.31) herausgedreht, wird das Luft- / Kraftstoffgemisch im Leerlauf
kraftstoffärmer (magerer).