www.scheppach.com
CZ
|
103
Páčka sytiče (obr. 3)
Páčka sytiče (C) zavírá a otevírá startovací klapku v
karburátoru. V této poloze se směs vzduchu a ben-
zínu obohacuje pro studený start stroje. Poloha je
určena pro provoz motoru a nastartování zahřátého
motoru.
Šroub pro seřizování volnoběhu (obr. 3)
Šroubem (5) lze nastavit množství směsi vzduchu a
paliva při volnoběhu. Pokud by množství bylo příliš vel-
ké (vrtací nástavec se sám otáčí při volnoběhu), lze je
pomalým otáčením šroubu proti směru pohybu hodino-
vých ručiček snížit
Pozor! Ostatní práce na karburátoru smí provádět pou-
ze pracovníci servisu.
8. Obsluha
m POZOR !
Před uvedením do provozu přístroj bezpodmíneč-
ně kompletně smontujte!
Před uvedením do provozu je důležité, abyste znali a
dodržovali bezpečnostní opatření.
Při jakékoli práci na zemním vrtáku bezpodmínečně
vypněte motor, vytáhněte konektor zapalovací svíčky
a používejte ochranné rukavice. Zemní vrták smí být
nastartován teprve po kompletní montáži a kontrole.
POZOR! Pozorně si přečtěte bezpečnostní předpisy
(viz „Bezpečnostní předpisy“ a doplňkové pokyn pro
stroje poháněné benzínem).
Pozor! Používejte bezpečností obuv a noste přiléhavý
pracovní oděv, abyste zabránili úrazům.
Před uvedením do provozu je důležité, abyste znali a
dodržovali bezpečnostní opatření.
• Dodržujte při práci národní předpisy, pokud zemní
vrták používáte na veřejných pozemcích nebo ko-
munikacích.
• Nedovolte jiným osobám, dětem nebo zvířatům, aby
se přibližovaly k nebezpečnému prostoru.
• Zkontrolujte pracovní plochu a odstraňte z ní cizí
předměty.
• Při opuštění stroje musí být vždy vypnut motor.
• Zkontrolujte funkci a bezpečný provozní stav zem-
ního vrtáku.
• Nepracujte sami, pro případ nouze musí být vždy v
blízkosti další osoba.
• Při práci zemní vrták vždy pevně držte oběma ru-
kama.
7. Před uvedením do provozu
Montáž
Z technických důvodů při balení není stroj kompletně
smontován.
Nasazení zemního vrtáku (obr. 2)
• Skříň motoru položte na pracovní stůl, zemní vrták
(7) nasaďte na pracovní hřídel (6) a dbejte přitom na
to, aby oba otvory lícovaly.
• Zasuňte Zajišťovací kolík (A).
Tankování (obr. 1)
• Našroubujte víko nádrže (15).
• Pomocí trychtýře dolijte palivovou směs.
• Uvědomte si expanzní vlastnosti paliva a nádrž ne-
naplňujte až po okraj.
• Víko nádrže (15) opět pevně našroubujte a okolí
očistěte od event. rozlitého paliva.
Palivová směs
Motor zemního vrtáku je proveden jako dvoutaktní. Po-
užívejte proto palivovou směs z motorového oleje pro
dvoutakt a paliva v poměru 1:40. Jako palivo používej-
te výhradně bezolovnatý normální benzín s oktanovým
číslem min. 91. Mazání motoru je zajištěno příměsí
vysoce kvalitního motorového oleje pro dvoutaktní
motory.
Směs nepřipravujte přímo v nádrži. Použijte směšova-
cí nádobu, která je součástí dodávky stroje nebo jinou
vhodnou nádobu. Palivovou směs nalévejte do nádrže
teprve po dobrém promíchání.
• Používejte pouze čerstvé, čisté palivo. Voda nebo
nečistoty v benzínu poškozují palivový systém.
• Tankujte v dobře větraném prostoru, vždy se zasta-
veným motorem. Byl-li motor bezprostředně předtím
v provozu, nechte jej nejprve vychladnout. Nikdy
netankujte motor v budově, kde mohou benzínové
výpary dosáhnout k plamenům nebo jiskrám.
• Benzín je mimořádně hořlavý a výbušný. Při mani-
pulaci s palivem můžete utrpět popáleniny nebo jiná
těžká zranění.
• Vypněte motor a držte jej z dosahu horka, jisker a
plamenů.
• Tankujte pouze venku.
• Rozlitý benzín neprodleně vytřete.
Lanko startéru (obr. 1)
Motor se startuje zatáhnutím za lanko (9).
To Next Page
Loading...
Need help?
General
