www.scheppach.com
EE
|
177
Pinnasepuuri juurest lahkumisel tuleb mootor ala-
ti seisata.
9. Puhastamine ja hooldus
Puhastamine
• Me soovitame seadet vahetult pärast igakordset ka-
sutamist puhastada.
• Puhastage seadet regulaarselt niiske lapi ja vähese
määrdeseebiga. Ärge kasutage puhastusvahendeid
või lahusteid; need võivad seadme plastosi rikkuda.
Pidage silmas, et seadme sisemusse ei saaks vett
sattuda.
Hooldus
Tõmmake kõigil töödel masina kallal süüteküünla pistik
maha ja keerake süüteküünal välja. (kõrgepinge)
Palun pidage hooldusplaanist kinni
Iga päev enne töö algust
Kontrollige kütusepaagi ja torustike tihedust.
Kontrollige kinnitusdetaile, summuti katet, õhultri ka-
tet, reduktori määrimissüsteemi, pinnasepuuri kinnitust
ja käsitsemiselementide funktsioone.
20 töötunni järel
Puhastage õhulter ja kontrollige süüteküünalt
100 töötunni järel
Puhastage kütusepaak ja vahetage süüteküünal välja
300 töötunni järel
Vahetage õhulter välja
Tähtis juhis remondi korral:
Palun pidage pinnasepuuride remondiks tagasitarnimi-
sel silmas, et need tuleb saata ohutusalastel põhjustel
teenindusjaama bensiinivabalt.
Tähelepanu!
Ärge suitsetage ega kasutage lahtist tuld.
Plahvatusoht
Õhulter (joon. 4 - 5)
Õhultri regulaarne puhastamine ennetab karburaato-
ri väärfunktsioone.
Õhultri puhastamine ja õhultri südamiku vahetamine:
• Vabastage õhultri korpuse (3) polt (E), võtke õhult-
ri kate maha ja kontrollige üle.
• Asendage kahjustatud element.
• Tõstke pinnasepuur vertikaalselt välja, ärge sead-
ke viltu!
• Kindlustage alati puuravad, muidu valitseb vigastus-
oht!
• Tehke pinnasepuuriga eranditult avasid maapinda.
• Muud kasutusviisid pole lubatud.
Mootori käivitamine:
• Seadke külmas seisundis segurikastushoob (joon.
3; C) peale.
• Seadke soojas seisundis segurikastushoob (joon. 3;
C) peale.
• Rakendage mitmekordse vajutamisega kütusepum-
pa (16), kuni pumbas on näha kütust.
• Pange stopplüliti (11) positsiooni “Start”.
• Tõmmake kergelt starterinööri (9), kuni on tunda ta-
kistust, siis tõmmake 2 - 3 korda jõuliselt tõmbenöö-
ri, kuni mootor hetkeks süütab.
TÄHELEPANU! Ärge tõmmake käimatõmbamisnööri
üle u 50 cm välja ja juhtige see ainult aeglaselt käsitsi
tagasi. Hea käivituvuse jaoks on tähtis tõmmata käima-
tõmbamisnööri kiiresti ja jõuliselt.
• Segurikastushoob (joon. 3; C) peale.
• Tõmmake uuesti 2 - 3 korda starterinööri, kuni moo-
tor süütab ja töötab tühikäigul.
• Tähelepanu! Pinnasepuur hakkab pöörlema alles
gaasihoova rakendamisel.
Mootori seiskamine
Vajutage stopplüliti (11) positsiooni “Stopp”.
Vajutage uuesti mootorit käivitades stopplüliti (11) eel-
nevalt positsiooni “Start”.
Kontrollige enne mootori käivitamist:
• kütusetaset – paak peaks olema vähemalt pooleni
täis
• Kütusetorustike seisundit
• väliseid poltliiteid tugeva kinnituse suhtes
• pinnasepuur peab saama vabalt liikuda
Töötamine
• Pange puur kohale ja vajutage gaasi reguleerimis-
hooba (13).
• Reguleerige gaasi olenevalt maapinna omadustest,
et optimaalselt edasi jõuda.
• Maapinna optimaalsete omaduste korral, mis või-
maldab ühtlast töökiirust, saate töö hõlbustamiseks
gaasi reguleerimishoova (13) ksaatorhoovaga (14)
(keskmises gaasipositsioonis) kseerida.
To Next Page
Need help?
General
