www.scheppach.com
176
|
EE
Tähelepanu! Muid töid peab teostama karburaatoril ai-
nult volitatud erialatöökoda.
8. Käsitsemine
m TÄHELEPANU!
Monteerige seade enne käikuvõtmist tingimata
terviklikult!
Enne käikuvõtmist on tähtis, et tunnete ja järgite ohu-
tusjuhiseid.
Lülitage kõigil töödel pinnasepuuri kallal tingimata
mootor välja, tõmmake küünlapistik maha ja kandke
kaitsekindaid. Pinnasepuuri tohib käivitada alles pärast
terviklikku kokkupanemist ja kontrollimist.
TÄHELEPANU! Lugege ohutusjuhised tähelepanelikult
läbi (vt “Ohutusjuhised” ja täiendavalt juhiseid bensiini-
käitusega masinate kohta).
Tähelepanu! Kasutage vigastuste vältimiseks turvaja-
latseid ja liibuvat tööriietust.
Enne käikuvõtmist on tähtis, et tunnete ja järgite ohu-
tusjuhiseid.
• Järgige töötamisel siseriiklikke eeskirju, kui kasutate
pinnasepuuri avalikel kruntidel või teedel.
• Hoidke inimesed, lapsed ja loomad ohupiirkonnast
eemal.
• Otsige tööpind võõrkehade suhtes läbi ja eemalda-
ge need.
• Masina juurest lahkumisel tuleb mootor alati seisata.
• Kontrollige pinnasepuuri talitlust ja käitusohutut sei-
sundit.
• Ärge töötage üksi, hädajuhtumiteks peab olema
keegi läheduses.
• Hoidke pinnasepuuri töötamisel alati mõlema käe-
ga kinni.
• Pöörake tähelepanu stabiilsete seisule, ka puurimis-
protseduuri ajal.
• Ärge kummarduge töötamisel liiga kaugele ette.
• Pöörake tähelepanu laitmatule tühikäigule. Puur ei
tohi töösooja mootori korral tühikäigul kaasa pöö-
relda.
• Lülitage seadme käitumises esinevate tuntavate
muutuste korral mootor kohe välja.
• Ärge asetage ega pange kuumaks töötanud pinna-
sepuuri kuiva rohu sisse ega põlemisvõimelistele
esemetele. (tulekahju oht!)
• Puurige auku maasse mitmes lõigus, et vahepeal
pinnast eemale juhtida.
Tankimine (joon. 1)
• Keerake paagikork (15) peale.
• Valage kütusesegu lehtri abil sisse.
• Pidage seejuures silmas kütuse paisumist, ärge täit-
ke paaki täielikult.
• Keerake paagikork (15) jälle korralikult kinni ja pu-
hastage piirkond võimalikust väljaloksunud kütuse-
segust.
Kütusesegu
Pinnasepuuri mootori puhul on tegemist kahetaktimoo-
toriga. Käitage seda kahetakti-mootoriõlist ja kütusest
koosneva kütuseseguga 1:40.
Kütuse jaoks vajatakse pliivaba tavabensiini Research
oktaaniarvuga vähemalt 91. Mootori määrimine toimub
kvaliteetse kahetakti-mootorõli juurdesegamise teel.
Ärge segage kütusesegu paagis. Kasutage selleks
kaasapandud segamistopsi või muud sobivat mahutit.
Valage kütusesegu paaki alles pärast eelsegamist ja
korralikku läbisegamist.
• Kasutage ainult värsket, puhas kütust. Bensiinis lei-
duv vesi või mustus kahjustab kütusesüsteemi.
• Tankige hästi ventileeritud piirkonnas seisatud moo-
tori korral. Kui mootor oli vahetult enne seda käigus,
siis laske sel esmalt maha jahtuda. Ärge täitke moo-
torit kunagi hoones, kus bensiiniaurud võivad leeki-
de või sädemeteni jõuda.
• Bensiin on äärmiselt tuleohtlik ja plahvatusvõime-
line. Te võite kütusega ümberkäimisel põletusi või
muid raskeid vigastusi saada.
• Lülitage mootor välja ja hoidke kuumusest, sädeme-
test ning leekidest eemal.
• Tankige ainult õues.
• Pühkige üleloksutatud bensiin viivitamatult ära.
Starterinöör (joon. 1)
Mootor käivitatakse tõmbenöörist (9) tõmmates.
Segurikastushoob (joon. 3)
Segurikastushoob (C) sulgeb ja avab karburaatoris käi-
vitusklappi. Asendis rikastatakse mootori külmkäi-
vituseks õhu-bensiini segu. Asendit kasutatakse
mootori käitamiseks ja sooja mootori käivitamiseks.
Tühikäigu seadekruvi (joon. 3)
Kruviga (5) saab seadistada pinnasepuuri tühikäigu-
pöördeid. Kui tühikäigupöörded peaks olema liiga kõr-
geks seadistatud (puurimisotsak pöörleb tühikäigul ise
kaasa), siis saab tühikäigupöördeid aeglase vastupäe-
va keeramisega vähendada.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
