www.scheppach.com
178
|
EE
Tõmmake imipea vahetamiseks traatkonksuga paagi-
korgi ava kaudu välja.
Teenindus-informatsioon
Tuleb silmas pidada, et antud toote puhul vajatakse ka-
sutusalasele või loomulikule kulumisele alluvaid või ku-
lumaterjalidena järgmisi osi.
Kuluosad*:Süüteküünal, puur
* ei sisaldu tingimata tarnekomplektis!
Varuosi ja tarvikuid saate meie teeninduskeskusest.
Skannige selleks tiitellehel olev QR kood.
10. Ladustamine ja transportimine
Transportimine
Laske masina mootoril enne transportimist või vasta-
valt enne seismapanemist maha jahtuda, et vältida põ-
letusi ja välistada tulekahju oht.
Töö ajal tuleb asukohavahetuse korral ka lühikestel dis-
tantsidel mootor välja lülitada.
Kandke pinnasepuuri ainult hoidekäepidemest. Ärge
puudutage korpust (põletusoht).
Mootorsõidukis transportimisel tuleb pöörata tähelepa-
nu pinnasepuuri turvalisele asendile.
Transportimisel tuleb kütusepaak (2) jäägitult tühjen-
dada.
Ladustamine
Ärge pange pinnasepuuri kunagi kauemaks 30 päe-
vaks hoiule ilma järgmisi samme läbi tegemata.
Järgige enne seadme ladustamist puhastus- ja hool-
dusjuhiseid!
Pinnasepuuri hoiulepanemine
Kui panete pinnasepuuri kauemaks 30 päevaks hoiu-
le, siis tuleb see selleks ette valmistada. Vastasel juhul
aurub karburaatoris olev ülejäänud kütus ära ja jätab
järele kummilaadse põhjasette. See võib raskendada
käivitamist ja põhjustada kalleid remonditöid.
• Võtke kütusepaagi kork aeglaselt maha, et võimalik
rõhk paagist välja lasta. Tühjendage ettevaatlikult
paak.
• Käivitage mootor ja laske töötada, kuni mootor kar-
buraatorist kütuse lõppemisel seiskub.
• Laske mootoril maha jahtuda (u 5 minutit).
• Eemaldage süüteküünal
• Eemaldage mustus ltrikorpuse siseküljelt puhta,
niiske lapiga.
• Võtke vahtkumm-ltersüdamik (F) ettevaatlikult
maha ja kontrollige kahjustuste suhtes, vajaduse
korral asendage.
• Puhastage vahtkumm-ltersüdamik (F) sooja vee ja
pehmetoimelise seebilahusega. Loputage põhjali-
kult puhta veega ja laske korralikult kuivada.
Tähelepanu!
Ärge kasutage bensiini ega puhastuslahuseid.
Plahvatusoht
• Pange vahtkumm-ltersüdamik (F) peale ja paigal-
dage taas õhultri korpus.
Ärge laske mootoril õhultrisüdamikuta või kahjustatud
õhultrisüdamikuga töötada. Seetõttu võivad tekkida
mootorikahjustused. Sel juhul: sellest tulenevate kahju-
de eest tootja ei vastuta, risk lasub ainuüksi kasutajal.
Süüteküünal (joon. 6 - 7)
Summuti/korpus on käituse ajal väga kuumad. Oodake
alati ära, kuni mootor on maha jahtunud.
Ärge puudutage KUNAGI kuuma mootorit.
• Tõmmake süüteküünla pistik (8) maha.
• Keerake süüteküünal (I) välja ja kontrollige üle.
• Kontrollige isolaatorit. Kahjustuste nagu nt pragude
või kildude korral:Asendage süüteküünal (I).
• Puhastage süüteküünla elektroodid traatharjaga.
• Kontrollige ja seadistage elektroodide vahet. Vahe-
kaugus 0,75 mm.
• Keerake süüteküünal (I) sisse ja pingutage süüte-
küünla võtmega kinni.
• Pange süüteküünla pistik (8) süüteküünla (I) peale.
Pöörake tähelepanu sellele, et vahetamisel ei satu si-
lindripeasse mustust.
Kontrollige süüteküünla (I) kinnitust.
• Lõtvunud süüteküünal võib üle kuumenemise tõttu
mootorit kahjustada.
• Liiga tugev kinnipingutamine võib silindripea keeret
kahjustada.
Sellest tulenevate kahjude eest tootja ei vastuta; kogu
riski võtab enda kanda kasutaja.
Imipea väljavahetamine (joon. 8)
Imipea viltlter (J) võib kasutamisel ummistuda. Kütuse
laitmatu pealevoolu tagamiseks karburaatorisse tuleks
imipea umbes kord kvartalis uuega asendada.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
