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Per sostituire la testa di aspirazione tirarla con un gan-
cio in lo metallico attraverso l‘apertura del serbatoio
di riempimento.
Informazioni sul servizio assistenza
Si deve tenere presente che le seguenti parti di questo
prodotto sono soggette a un‘usura naturale o dovuta
all‘uso ovvero che le seguenti parti sono necessarie
come materiali di consumo
Parti soggette ad usura*: candela, trapano
* non necessariamente compreso tra gli elementi for-
niti!
I pezzi di ricambio e gli accessori sono reperibili presso
il nostro Service Center. Scansionare a tal ne il codice
QR che si trova in prima pagina.
10. Stoccaggio e trasporto
Trasporto
Prima del trasporto o dello spegnimento in luogo chiu-
so, far rareddare il motore della macchina per preve-
nire ustioni ed escludere il rischio di incendio.
In caso di cambio di sede, anche per una breve distan-
za durante il lavoro, spegnere il motore.
Portare la trivella solo dalla maniglia. Non entrare in
contatto con l’alloggiamento (pericolo di ustione).
In caso di trasporto in un camion, accertarsi che la po-
sizione della trivella sia sicura.
In caso di trasporto, svuotare il serbatoio di carburante
(2) senza lasciare residui.
Stoccaggio
Non stoccare mai una trivella per un periodo superiore
a 30 giorni senza svolgere i passi seguenti.
Seguire le indicazioni di pulizia e manutenzione prima
dello stoccaggio del dispositivo!
Stoccaggio della trivella
Se si deve stoccare una trivella per un periodo superio-
re a 30 giorni, occorre predisporre il tutto per fare que-
sto. In caso contrario il carburante residuo presente nel
carburatore evapora e lascia un sedimento gommoso.
Questo potrebbe rendere dicile l‘avvio e comportare
costosi lavori di riparazione.
• Estrarre lentamente il tappo del serbatoio del carbu-
rante per rilasciare un‘eventuale pressione presente
al suo interno. Svuotare con attenzione il serbatoio.
Attenzione!
Non utilizzare benzina né soluzioni detergenti.
Pericolo di esplosione!
• Inserire la cartuccia del ltro in schiuma espansa (F)
e rimontare l’alloggiamento del ltro dell’aria.
Non far girare il motore senza la cartuccia del ltro
dell’aria o nel caso in cui questa sia danneggiata. Ciò
potrebbe provocare danni al motore.
In tal caso: il produttore non risponde di eventuali dan-
ni derivanti; il rischio è esclusivamente a carico dell’u-
tilizzatore.
Candela di accensione (g. 6 - 7)
Lo scappamento/alloggiamento diventa molto caldo
durante l’esercizio.
Attendere no a quando il motore si è rareddato
Non toccare MAI il motore caldo.
• Estrarre la spina della candela di accensione (8).
• Svitare la candela di accensione (I) e controllarla.
• Controllare l’isolatore. In caso di danneggiamenti
come lacerazioni o schegge: Sostituire la candela
di accensione (I).
• Pulire gli elettrodi della candela di accensione con
una spazzola metallica.
• Controllare e regolare la distanza degli elettrodi. Per
la distanza, vedere 0,75 mm.
• Avvitare la candela di accensione (I) e stringere con
la chiave per candela di accensione.
• Applicare la spina della candela (8) sulla candela di
accensione (I).
Accertarsi che durante la sostituzione lo sporco non
raggiunga la testa del cilindro.
Vericare la posizione della candela di accensione (I).
• Se la candela di accensione (I) è lenta, in caso di
surriscaldamento può danneggiare il motore.
• Stringendo troppo forte si può danneggiare la letta-
tura nella testa del cilindro
Il produttore non risponde di eventuali danni conse-
guenti; il rischio è esclusivamente a carico dell’utiliz-
zatore.
Sostituire la testa di aspirazione (g. 8)
Il ltro in feltro (J) della testa di aspirazione può intasar-
si durante l‘uso. Per garantire una perfetta alimentazio-
ne del carburante al carburatore, occorre sostituire la
testa di aspirazione circa ogni trimestre.
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