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Images non contractuelles
2. 1. 3. Assemblage motorisation - tube
Glisser le moteur dans le tube d’enroulement.
positionner l’encoche découpée sur l’ergot de la
couronne.
La roue doit être bloquée en translation dans le tube
d’enroulement:
placés entre 5 mm et 15 mm de l’extrémité extérieure
1
le moteur mais uniquement sur la roue.
lisses.
Fixer l’embout de tube sur le tube d’enroulement.
2. 1. 4. Montage de l’ensemble tube - motorisation
support embout f et sur le support motorisation g :
1
S’assurer que l’ensemble tube-motorisation est
verrouillé sur le support embout. Cette opération
permet d’éviter à l’ensemble tube-motorisation de
h en
place.
2. 2. CÂBLAGE
Les câbles traversant une paroi métallique doivent
être protégés et isolés par un manchon ou un
fourreau.
Attacher les câbles pour éviter tout contact avec une
partie en mouvement.
1
Laisser le câble d’alimentation de la motorisation accessible : il doit pouvoir être remplacé
facilement.
1
Toujours faire une boucle sur le câble d’alimentation
pour éviter la pénétration d’eau dans la motorisation !
- Couper l’alimentation secteur.
- Connecter la motorisation selon les informations du
tableau ci-dessous :
Câble
Neutre
Phase
Phase
Terre (
230 V
50 Hz
Bleu Marron Noir Vert-jaune
15 mm
5 mm
20 mm
L1
1)
2)
3)
1)
2)
h
g
f
L ≤ 50 m
230 V 50 Hz
N L1 L2
OFF
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